https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%b8%82%e5%a0%b4%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c10%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%81%a8%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%8b%e3%81%a0%e3%82%8d/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 11 Oct 2023 12:39:02 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%b8%82%e5%a0%b4%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c10%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%81%a8%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%8b%e3%81%a0%e3%82%8d/#comment-18934 Wed, 11 Oct 2023 12:39:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=64756#comment-18934 HEV信仰の強い日本ではトヨタ・ホンダ・日産で３割、あとの6割はもろもろの軽自動車(笑！、残り1割は初代リーフをしらないZ世代がBEVのアーリーアダプターに！かな。
シーガルが出てきたので、輸入車はフリート販売向けの中国製BEVが独占！なんてなってしまったりして。
まあ、中国とアメリカの距離感にもよるんでしょうけども。

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お説の通り日本では電気自動車アレルギーと日本独特の韓国＆中国アレルギーのためEVは伸び悩む。
それ以前にこの先数年、日本メーカーには売るEVがない。販売会社の経営統合などは進めたが、自分たちは慢心してやることをやってなかった。
失われた30年のせいで購買力は主要国で最低レベル。周回遅れが2周遅れぐらいになり回復するのは大変だ。
カーリースは耐用年数の設定次第でいくらでもお得にできるのではないか。EVアレルギーは少なくなるし入手もしやすくなる。

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輸入者は素のエンジン車がイイですね。

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うちのメガーヌも延長保証つけていますが5年１０万ｋｍまで。これが１０年１０万ｋｍなら安心出来るんですけどね。特にＥＶなんかはモーターはともかくバッテリーが劣化が進んで交換できてもびっくりするような価格だから庶民は恐ろしくて手が出せないでしょう。以前にフランスのタクシー運転手にインタビューしてる記事を見ましたが「プリウスは凄い、３年乗っても故障しない」とか書いてあってビックリしました。フランスのタクシーはＶＷが多いらしいですがよく壊れるらしいです。日本車で３年で壊れることなんてほぼ無いですからね。
ＤＳＧ問題もＶＷが投げっぱなしでガソリン車でも年数経つとかなり怖いのにＥＶなんてとてもとても。
逆言えばＥＶで遅れていると言われている日本のメーカーが巻き返すチャンスはやっぱり信頼性なのかなと思います。

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