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	日本の工場の実力 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		さね より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[さね]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jul 2012 04:55:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そうなのかぁ、そこまで優秀とはさすが我が国日本！ 工場、サプライヤーが優秀でも最近の新型車スカイアクティブ、電気自動車一応まあアイサイトでスバルもいれて、をのぞいてしょぼいからなぁ…  コストダウンは結構だし将来的な工場稼働率も結構。それだけが目的になって新型なりＭＣなりの自動車、商品戦略や企画などしょぼいのばかりになってるのが問題な気が…。マツダ今は危機的状況ですけど、大風呂敷なとこもありますが、他社も自動車屋魂としてみならうべき所あると思います。一例で今までのツケはあるとして、マツダみたいな暑苦しい自動車製造業がなくなると、ほらみたことかスマートにメカニズムは使い回し適当に無理せずいきゃいいのにムード一色になったら終わりの始まりだな。  ecoカーの記事でもハイブリッドも危ういしなぁ。問題は新しい高効率なエンジン、変速機、車体やサスペンションなど使い回しばっかでワクワク感がない日本車が多すぎる。ＦＴ８６なんか直４、３リヤサスなんかリジットやストラットで安く新規に開発して、それこそ激安でよかったのになぁ。結局工場は素晴らしくてもでてくる作られた自動車が良い物じゃないと、日本車の未来は心配だなぁ。これからやるんでしょうが新しいこと、でも結局、米欧州車に周回遅れな気がしてる気がしてる今日この頃です。工場、サプライヤーが可哀想だな優秀なだけに。大手自動車メーカーに新規提案しても、コストがぁとか、新しくてもたいして変わらないし無意味とか従来の部品を安く叩かれまくってるのかな？ 大事にしてほしい物です。されてるのかもしれませんが… 頑張ってほしい日本の製造業。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そうなのかぁ、そこまで優秀とはさすが我が国日本！ 工場、サプライヤーが優秀でも最近の新型車スカイアクティブ、電気自動車一応まあアイサイトでスバルもいれて、をのぞいてしょぼいからなぁ…  コストダウンは結構だし将来的な工場稼働率も結構。それだけが目的になって新型なりＭＣなりの自動車、商品戦略や企画などしょぼいのばかりになってるのが問題な気が…。マツダ今は危機的状況ですけど、大風呂敷なとこもありますが、他社も自動車屋魂としてみならうべき所あると思います。一例で今までのツケはあるとして、マツダみたいな暑苦しい自動車製造業がなくなると、ほらみたことかスマートにメカニズムは使い回し適当に無理せずいきゃいいのにムード一色になったら終わりの始まりだな。  ecoカーの記事でもハイブリッドも危ういしなぁ。問題は新しい高効率なエンジン、変速機、車体やサスペンションなど使い回しばっかでワクワク感がない日本車が多すぎる。ＦＴ８６なんか直４、３リヤサスなんかリジットやストラットで安く新規に開発して、それこそ激安でよかったのになぁ。結局工場は素晴らしくてもでてくる作られた自動車が良い物じゃないと、日本車の未来は心配だなぁ。これからやるんでしょうが新しいこと、でも結局、米欧州車に周回遅れな気がしてる気がしてる今日この頃です。工場、サプライヤーが可哀想だな優秀なだけに。大手自動車メーカーに新規提案しても、コストがぁとか、新しくてもたいして変わらないし無意味とか従来の部品を安く叩かれまくってるのかな？ 大事にしてほしい物です。されてるのかもしれませんが… 頑張ってほしい日本の製造業。</p>
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