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	日本は平和だ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		かず より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[かず]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2013 13:11:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ゲート突破、後日警視庁警備部から修理支払い…f(^_^)で、良かったと、思います。立ち止まる事が許されない車列だから。ましてや、最後尾の車は番記者のハイヤー。先頭30後期セルシオ二番手総理大臣車、マジェスタにシーマそして番記者のハイヤー…。3台で警護するような形なので、立ち止まる事は危険度高いです。  一昔前だと、大臣車はETC装着車で地方の警察本部の警護車は、ETC非装着…(ToT)。結果、大臣車はスイスイ前へ、警護車は遥か後方…。防弾仕様だから、セルシオ20系でも加速遅いし、なんて話、耳にしたような。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ゲート突破、後日警視庁警備部から修理支払い…f(^_^)で、良かったと、思います。立ち止まる事が許されない車列だから。ましてや、最後尾の車は番記者のハイヤー。先頭30後期セルシオ二番手総理大臣車、マジェスタにシーマそして番記者のハイヤー…。3台で警護するような形なので、立ち止まる事は危険度高いです。  一昔前だと、大臣車はETC装着車で地方の警察本部の警護車は、ETC非装着…(ToT)。結果、大臣車はスイスイ前へ、警護車は遥か後方…。防弾仕様だから、セルシオ20系でも加速遅いし、なんて話、耳にしたような。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		平ちゃん より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[平ちゃん]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2013 06:04:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[結果としては、なんともお粗末な話ですね。
しかし、安倍総理に怪我はなく、随行の警官が鼻血を出した程度であれば、実際になんらかのテロ行為であったとしても、応戦に支障はなかったでしょうし（　警官（SP）は即時に対応できるようシートベルトは付けていなかったのでしょうか？　）。
また、先導車がゲートでストップしたこともマニュアル的にストップするとの規定であった可能性もあるでしょうし（　無理に突破した場合には、後続車の追突以上の（想定外の）大事故に繋がる可能性も否定できない訳で、急停車により想定内の最小限の追突で止める　）
さらに、車速、車間距離は、警備上の必要から（追突等の一定のリスク込みで）決められていてたとか。
（　以前、ロシアからの特使が、羽田空港から都心に車で移動する際に、特使の乗った車両の直ぐ後ろに日本の反ロ的な団体の車両が割り込み問題になったとの記憶もあるのですが　）
しかし、いずれにせよ、ゲートが空いていなかったというのは信じられないミスですね（　何か、機械的な故障であったのかもしれませんが、そうした故障も込みで対応が図られているべきだったでしょうに　）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>結果としては、なんともお粗末な話ですね。<br />
しかし、安倍総理に怪我はなく、随行の警官が鼻血を出した程度であれば、実際になんらかのテロ行為であったとしても、応戦に支障はなかったでしょうし（　警官（SP）は即時に対応できるようシートベルトは付けていなかったのでしょうか？　）。<br />
また、先導車がゲートでストップしたこともマニュアル的にストップするとの規定であった可能性もあるでしょうし（　無理に突破した場合には、後続車の追突以上の（想定外の）大事故に繋がる可能性も否定できない訳で、急停車により想定内の最小限の追突で止める　）<br />
さらに、車速、車間距離は、警備上の必要から（追突等の一定のリスク込みで）決められていてたとか。<br />
（　以前、ロシアからの特使が、羽田空港から都心に車で移動する際に、特使の乗った車両の直ぐ後ろに日本の反ロ的な団体の車両が割り込み問題になったとの記憶もあるのですが　）<br />
しかし、いずれにせよ、ゲートが空いていなかったというのは信じられないミスですね（　何か、機械的な故障であったのかもしれませんが、そうした故障も込みで対応が図られているべきだったでしょうに　）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		会頭補佐官 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[会頭補佐官]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 23:48:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[安倍さんとは２回お話しさせていただきました。本当にお優しい気配りの素晴らしいお方です。
お話しさせて頂いている最中、柔道部のような目つきの鋭いSPがジロジロ見るものですから、話し辛いのと安倍さんの温かさが対照的でした。
この隊列の責任者には安倍さんの寛大な措置は禁物だと思います。
安倍さんからの厳正な処分をお願いします。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>安倍さんとは２回お話しさせていただきました。本当にお優しい気配りの素晴らしいお方です。<br />
お話しさせて頂いている最中、柔道部のような目つきの鋭いSPがジロジロ見るものですから、話し辛いのと安倍さんの温かさが対照的でした。<br />
この隊列の責任者には安倍さんの寛大な措置は禁物だと思います。<br />
安倍さんからの厳正な処分をお願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%af%e5%b9%b3%e5%92%8c%e3%81%a0/#comment-7003</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 22:36:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[警備もあまりに何も起こらないから、えーカッコしいなんでしょうね。
何よりも、事故られたクルマが一番可愛そうダ！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>警備もあまりに何も起こらないから、えーカッコしいなんでしょうね。<br />
何よりも、事故られたクルマが一番可愛そうダ！</p>
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