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	日本脱出 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		さね より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[さね]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Jun 2012 00:45:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本脱出かあ。仕方ないような政府が日本の製造業に無策のような…。最近思ったんですが、何故沖縄に製造業はいかないんですかね？沖縄は歴史的にみても複雑ですが、地理的にみても本土とはいろいろ違うし、政治的な理由でアメリカ基地と化してますが、沖縄県だけには経済状況的に厳しいんだし同じ日本でも特別特区にして円安にしたりして、いろいろしてもいいと思いますが… アメリカが許さないか。海外脱出の前に国内で国益になる知恵を絞ってほしいです。自称政治家屋さん。アメリカの横暴な要求なり、これからの日本経済を考えるとやはり憲法第９条を変えて、軍隊をもつ以外ないのかなと思う今日この頃です。経済と軍隊はけっして無関係ではないと思います。そろそろ日本は本当の意味で独立立国になり国益を一番に変えていかなければ、パクり車などに負けていくでしょう勝てる要素がない。技術立国、輸出産業国として生き延びるすべは企業に海外脱出されるようではピンチなの分かんないほど官僚もボケてるのか？また日本国民もそろそろ真剣に国の在り方を考え、選挙に投票しないとツケが国民に跳ね返ってくることを今まで以上に自覚すべき時です。かなぁ。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本脱出かあ。仕方ないような政府が日本の製造業に無策のような…。最近思ったんですが、何故沖縄に製造業はいかないんですかね？沖縄は歴史的にみても複雑ですが、地理的にみても本土とはいろいろ違うし、政治的な理由でアメリカ基地と化してますが、沖縄県だけには経済状況的に厳しいんだし同じ日本でも特別特区にして円安にしたりして、いろいろしてもいいと思いますが… アメリカが許さないか。海外脱出の前に国内で国益になる知恵を絞ってほしいです。自称政治家屋さん。アメリカの横暴な要求なり、これからの日本経済を考えるとやはり憲法第９条を変えて、軍隊をもつ以外ないのかなと思う今日この頃です。経済と軍隊はけっして無関係ではないと思います。そろそろ日本は本当の意味で独立立国になり国益を一番に変えていかなければ、パクり車などに負けていくでしょう勝てる要素がない。技術立国、輸出産業国として生き延びるすべは企業に海外脱出されるようではピンチなの分かんないほど官僚もボケてるのか？また日本国民もそろそろ真剣に国の在り方を考え、選挙に投票しないとツケが国民に跳ね返ってくることを今まで以上に自覚すべき時です。かなぁ。</p>
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		<title>
		パンダ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[パンダ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 15:36:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本メーカーが生き残るためには海外生産を増やすしかない。シャープが亀山に液晶工場を作ったときサムスンの首脳はこれで勝てると喜んだ。国内生産にこだわるとシャープのように大赤字を計上することになる。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本メーカーが生き残るためには海外生産を増やすしかない。シャープが亀山に液晶工場を作ったときサムスンの首脳はこれで勝てると喜んだ。国内生産にこだわるとシャープのように大赤字を計上することになる。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ねこまんま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ねこまんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 11:33:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[経済が発展してきて国民の生活が豊かになれば当然人件費は上がります。
今から４０年ぐらい前のアメリカ人も今の日本人と同じく忸怩たる思いだったのでしょう。
昔は１ドル￥３６０の固定レートだったそうで、そりゃ日本の輸出産業は散々儲けてるわな。
で、今は日本がアメリカと同じ立場で高い人件費、円高と輸出産業にとっては頭の痛いことばかりです。
このままでは間違い無く日本もイギリスやアメリカみたいに金融業でやっていかないといけなくなるのですかね。
先進国では物づくりは不可能なのでしょうか？
インテルのＣＰＵとか見れば「メイドイン、コスタリカ」、コスタリカってどこ？中南米ぐらいしかわかりません。
先日輸出関係の知人と話していたら「これからはインドとバングラデシュだ」とか言ってましたね。
中国はコスト高になってくればあまり先が無いみたいですね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>経済が発展してきて国民の生活が豊かになれば当然人件費は上がります。<br />
今から４０年ぐらい前のアメリカ人も今の日本人と同じく忸怩たる思いだったのでしょう。<br />
昔は１ドル￥３６０の固定レートだったそうで、そりゃ日本の輸出産業は散々儲けてるわな。<br />
で、今は日本がアメリカと同じ立場で高い人件費、円高と輸出産業にとっては頭の痛いことばかりです。<br />
このままでは間違い無く日本もイギリスやアメリカみたいに金融業でやっていかないといけなくなるのですかね。<br />
先進国では物づくりは不可能なのでしょうか？<br />
インテルのＣＰＵとか見れば「メイドイン、コスタリカ」、コスタリカってどこ？中南米ぐらいしかわかりません。<br />
先日輸出関係の知人と話していたら「これからはインドとバングラデシュだ」とか言ってましたね。<br />
中国はコスト高になってくればあまり先が無いみたいですね。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		白木　晴幸 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[白木　晴幸]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jun 2012 10:22:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本の自動車業界もいよいよ〝ドーナツ現象〟の更なる進行でしょうか？他の先進国と違って日本は自動車産業が国家の基幹産業だから深刻です。
一番の問題は言うまでもなく雇用です。自動車産業は裾野が広い。一つの工場が移転するだけで沢山の子会社が付いて行く。減産が決まればそれだけ多くの職が無くなります。政府はその分の雇用を創出出来るのでしょうか？と言う前に国沢さんが答えてくれてます。
自動車業界だけでなく日本の全職種で雇用が足りない。だからこそいろんな意味で努力と工夫が必要・・・・・。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本の自動車業界もいよいよ〝ドーナツ現象〟の更なる進行でしょうか？他の先進国と違って日本は自動車産業が国家の基幹産業だから深刻です。<br />
一番の問題は言うまでもなく雇用です。自動車産業は裾野が広い。一つの工場が移転するだけで沢山の子会社が付いて行く。減産が決まればそれだけ多くの職が無くなります。政府はその分の雇用を創出出来るのでしょうか？と言う前に国沢さんが答えてくれてます。<br />
自動車業界だけでなく日本の全職種で雇用が足りない。だからこそいろんな意味で努力と工夫が必要・・・・・。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%84%b1%e5%87%ba/#comment-5908</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 23:31:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本車のパクリ癖は昔から徳大寺有恒さんやカーグラの小林彰太郎さんが散々書いておられます、ホンダのＮ３６０はイギリスのミニそのものだし初代プレリュードはベンツSL、スバルの初代３６０ｃｃ時代のR２はフィアットそっくり、ダイハツミラジーノもミニのパクリ、ミラエッセはルノー５のパクリだし、最後のマークⅡの三角のテールランプはベンツからいただいてるし、最後のカリーナはプジョーかと間違えそうだ、このほかにも外車のフロントグリルをまねしたりテールランプをまねしたりは数知れず車の名前さえも海外からいただいている、このように日本車のパクリは枚挙にいとまがない。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本車のパクリ癖は昔から徳大寺有恒さんやカーグラの小林彰太郎さんが散々書いておられます、ホンダのＮ３６０はイギリスのミニそのものだし初代プレリュードはベンツSL、スバルの初代３６０ｃｃ時代のR２はフィアットそっくり、ダイハツミラジーノもミニのパクリ、ミラエッセはルノー５のパクリだし、最後のマークⅡの三角のテールランプはベンツからいただいてるし、最後のカリーナはプジョーかと間違えそうだ、このほかにも外車のフロントグリルをまねしたりテールランプをまねしたりは数知れず車の名前さえも海外からいただいている、このように日本車のパクリは枚挙にいとまがない。</p>
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