日産。予想通り4～6月期は99％の減益。中国激減。アメリカの在庫。ブランドイメージ作り大失敗！ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%82%e4%ba%88%e6%83%b3%e9%80%9a%e3%82%8a4%ef%bd%9e6%e6%9c%88%e6%9c%9f%e3%81%af99%ef%bc%85%e3%81%ae%e6%b8%9b%e7%9b%8a%e3%80%82%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%80%82/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 26 Jul 2024 12:34:02 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%82%e4%ba%88%e6%83%b3%e9%80%9a%e3%82%8a4%ef%bd%9e6%e6%9c%88%e6%9c%9f%e3%81%af99%ef%bc%85%e3%81%ae%e6%b8%9b%e7%9b%8a%e3%80%82%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%80%82/#comment-21888 Fri, 26 Jul 2024 12:34:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=69521#comment-21888 想定為替を155円にした矢先、実際に152円になってしまったのだから神風無風というか大和撃沈ですわね。ま、日産は大和を作っていないからそれに相当する車はQX80になるのかナ。

トランプ氏が大統領になってエコに走らなくて済んだとしても、小型SUVまではHEVは必要ですよね。トヨタはさらにその上のランクル250にまで用意している。三菱にはPHEVがあるのだから”P”を取ってもらって来ればよかった。何のための独自開発したe-powerなのかという話です。

”TheArc”前後で株価が上がらなかったという事はこの状況を日産は予想で来てなくて、投資家・投資会社には読まれていた。

うーん、ルノーの支配から逃れたらいきなり大コケ、とわかりやすい結果ですね。

]]> yasu より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%82%e4%ba%88%e6%83%b3%e9%80%9a%e3%82%8a4%ef%bd%9e6%e6%9c%88%e6%9c%9f%e3%81%af99%ef%bc%85%e3%81%ae%e6%b8%9b%e7%9b%8a%e3%80%82%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%80%82/#comment-21885 Fri, 26 Jul 2024 02:01:52 +0000 https://kunisawa.net/?p=69521#comment-21885 昔はトヨタ、日産二強で技術の日産を謳い文句に良い
車が多かったです。
その時代はトヨタを買う人は車が分かってない人
って風潮がありました。
走り屋はケンメリ、ローレルのシャコタン多かったです。
特にプリンスの桜井眞一郎さんやZの片岡豊さんの有名エンジニアがおられ技術の日産を象徴していました。
今でもGT-Rという超高性能車がありますし、技術の日産で頑張ってもらいたいです。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%82%e4%ba%88%e6%83%b3%e9%80%9a%e3%82%8a4%ef%bd%9e6%e6%9c%88%e6%9c%9f%e3%81%af99%ef%bc%85%e3%81%ae%e6%b8%9b%e7%9b%8a%e3%80%82%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%80%82/#comment-21884 Thu, 25 Jul 2024 23:48:06 +0000 https://kunisawa.net/?p=69521#comment-21884 アミーゴ5号リボーン への返信。

追記です。
ひとつ、解決策がありました。

日産が、トヨタ車を請負生産することです。これなら、トヨタ車の納期遅れも解消できるし、日産系列の製造メーカーも仕事が入るから一息つける。

ひょっとしたらですよ、
モリゾウさんなら、トヨタから委託生産を申し入れて、日産の面目を保ってあげるかもしれない。でも今の日産には保つ面目すらないし、自分可愛いのろくでなし経営陣は、自力回復にこだわって断るかもしれませんわね。

おいら、R32スカイラインを新車から25年乗りますた。人生の一番充実した時期に乗り続けますた。今でも忘れられない愛車で、本当にいいクルマですた。

お願いだから、このまま消えるな、日産！！！

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%82%e4%ba%88%e6%83%b3%e9%80%9a%e3%82%8a4%ef%bd%9e6%e6%9c%88%e6%9c%9f%e3%81%af99%ef%bc%85%e3%81%ae%e6%b8%9b%e7%9b%8a%e3%80%82%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%80%82/#comment-21883 Thu, 25 Jul 2024 23:09:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=69521#comment-21883 タイトルの「ブランドイメージ作り、大失敗」とは、何とお優しい。武士の情けを感じます。

でもおいらは、しがない庶民なのでハッキリ言います。

こんなの、経営陣のマネジメントが全てですわ。役員同士が魑魅魍魎蠢くのような権力抗争を起こし続けて、会社が円滑円満に収まるわけがない。

日産の凋落は、心ある優秀な社員がどんどん辞め、あるいは辞めさせ、更に残った社員も馬鹿馬鹿しさと虚しさを抱えながら仕事をするものだから、組織として平均以上の仕事ができなくなったのではないかと、勝手に妄想しております。

日本メーカーにとって円高が追い風なのは、海外販売が好調だからで、それすら無いのだからどうにもならない。

前回のモビリティショーで、学生のモックアップみたいな展示しかできなかったのは、すでに財政赤信号だったからだと、ますます妄想は膨らみます。

もはやこれまでの感まみれ。。。
おそらく中華メーカーもEV失速で資金繰りが良くないだろうから日産買収は苦しいだろうし、あとはトヨタが助け舟を出すかどうかくらいしか、日産浮上の道は。。。

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