https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%81%ae%e9%96%a2%e4%bf%82/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%81%ae%e9%96%a2%e4%bf%82/#comment-6062 Sun, 29 Jul 2012 15:58:43 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%81%ae%e9%96%a2%e4%bf%82/#comment-6062 徳大寺先生によると、フランス車は戦後すぐまではロールスロイスの様な(？)超高級車が中心だったとのこと。やはり芸術の国で、大衆車しか造れなくなった戦後でもマニアックなコダワリに命を掛けてきたメーカーが多いですね(プジョーを除く！^^;)。
ただ正直、時代を下る毎にマニアックな車が許されなくなってきてアヴァンタイムやヴェルサティスは残念ながら大敗でしたね。素晴らしい車だがマニアックに走りすぎて要求を無視し過ぎたからこうなった？
でも一番売れ筋なプジョーまでも厳しい昨今。プジョーは3008とかも含めて保守的なメーカーで、1007だけはマニアックな車で例外中の例外(あれが売れたのはネタ元(？)のトヨタ・ポルテを出した日本くらい？)ですが。プジョーは保守的過ぎて上手くヒットを出せていない？
普通過ぎるの(プジョー)と個性的過ぎるの(シトロエン)と両方あるの(ルノー)とありますが、保守的にせよマニアックにせよ車をマイペースに造り続けるのは得意だがヒット出すのは下手な気も。フランス人は｢割り切り｣が苦手？
日本人は割り切り過ぎた器用貧乏でバランスはあるが個性は乏しい。フランスと逆ですね。
フランスと日本が実際に付き合うと仲良くやってけるのかは疑問です。威厳とフランクさを上手く兼ね備えたゴーンさんがいたからこそ一緒にやってこれた様なモノかと。多分権威に弱いのが日仏の数少ない共通点(笑)日本人は権力はあっても権威の無い相手には色々文句を言いますからルノー側が反発してポストゴーン時代は波乱の予感です。

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そりゃルノー自身、新興国戦略の関係で大型セダンが必要なのはわかるがその回答が「韓国製サムスンSM5/SM7（≒日産ティアナ）のバッジ違い」とは！
要はルノーは果たして何をしたいのか伝わってこないのだ。
小生個人としてはルノー製大型セダンは古くは1970年代のR30から始まって1984-92年まで製造されたR25（ここまでは縦置きFF）、駄作だった横置きFFのサフランをはさんで2001-2009年まで存在したベルサティスなど各々独特のデザイン・ポリシーを持ち、盤石のシャーシー性能をそこに包んだ快心作が多かったと捉えている―品質面のばらつきやリセールバリューの低さなどを宿命として抱えつつも「ドイツ勢と対峙しよう」というフランスとしての、ルノーとしてのプライドがそれぞれに感じられたと思う。
ところが今日のラティテュードを見ていると同社の苦し紛れの焦りしか見えてこないのだ。どうせスケールメリットではこのクラスを席巻するドイツ車に勝てっこない（∴採算性は期待できない）のだからルノーもラグナ（Dセグメント＝マークx/アコード/レガシィ/アテンザと同級）を上限に定めてそちらへ開発費やマンパワーを集中させるか、同社の十八番でもある横置きFFミニバンのエスパス/グランドエスパス（トヨタ・エスティマの同類と考えれば結構）を徹底的に練りなおして「ポスト大型セダン」とも言うべき新タイプの高速グランドツアラーの創造に注力するか、何かしらの方向性を見出して欲しいのだ―何と言っても「本業」というべき小型FF部門ではVWやプジョーに一歩も二歩も環境性能で遅れを取っているのだから!!
等々、最近のルノーを見ていると「帳簿上の台数稼ぎ」しか頭にないと見えて、せっかくパートナーに呼び込んだ日産をうまく生かしているとは言い難いのだ。
今後日産、ルノーともどんなビジョンを持って業界の荒波を乗り切っていくのか、注目株であるのと同時にリスキーさが常に感じられる。

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なので「お互い尊重しあって上手にやっていく」という日本人にとっては普通の考え方にはならないでしょう。まぁ私にはこういう大局的なお話についてどうこう言える程の知識はありませんので何とも言えませんが…。
ただひとつだけルノーに言うとすれば、「もう21世紀なんだし、せめて2DINのナビが取り付け出来るインパネししませんか？」ですね（笑）。大分前の話ですが、愛媛県松山市のルノー店でルノーウィンドのインパネを見て絶句しました。…古すぎる！売る国のクルマ事情を全く考えてない！ 思わず「何だこれ！（笑）」でした。ウィンドには「右ハンドル＋AT仕様＋2DINナビスペース」希望です！
PS：こういう安易に感情的な意見が出やすい話題に関してこそ、冷静で客観的で分析的かつ「建設的な」意見を出し合う事が望ましいと思います。

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