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	日産の再興策『Re:Nissan』に誰も突っ込まない。ルネッサンスってか！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Fri, 16 May 2025 04:15:41 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		伊藤雅晴 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[伊藤雅晴]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2025 04:15:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日産サバイバル・プランだな。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日産サバイバル・プランだな。</p>
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		<title>
		サイクリング爺 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[サイクリング爺]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 14:17:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[社員のリストラとありますが、日産をここまでおかしくした旧経営陣から報酬の返還請求などできないのでしょうか。毎年１億とも３億ともいわれる報酬を得ていたのですから、それだけでも数百人の雇用が賄えます。職業へのプライドと家族の生活をズタズタにされてしまう社員さん。その原因者は責任を取るべきです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>社員のリストラとありますが、日産をここまでおかしくした旧経営陣から報酬の返還請求などできないのでしょうか。毎年１億とも３億ともいわれる報酬を得ていたのですから、それだけでも数百人の雇用が賄えます。職業へのプライドと家族の生活をズタズタにされてしまう社員さん。その原因者は責任を取るべきです。</p>
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e5%86%8d%e8%88%88%e7%ad%96%e3%80%8erenissan%e3%80%8f%e3%81%ab%e8%aa%b0%e3%82%82%e7%aa%81%e3%81%a3%e8%be%bc%e3%81%be%e3%81%aa%e3%81%84%e3%80%82/#comment-23929</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 14:10:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[まさか日産リバイバルプランがリバイバルされるとは、思ってもいませんでした。

思い起こせば、ルノーから日産再建を託されたゴーンは、凛々しかった。強烈なコストカットとブランド再建を両輪として、自らにコミットメントを課し、背水の陣で取り組んでいました。

当時のステークホルダーの阿鼻叫喚をリアルに知っているだけに、今回の再建案は超甘々。

というか、今回は無能な役員の全員解雇から入るべき。これをやらないと、おそらく社内やグループ各社の力が出ないし、ホワイトナイト候補もソッポを向くでしょう。

なお筆頭株主への嫌味は、株主総会終了まで取っておきます。

それにつけてもゴーン以後の日産役員経験者は、これまでの給与全額で、今の日産株を買いやがれ！
と言っても自分大好きの人でなし連中だから、今更何を求めても無駄ですわね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>まさか日産リバイバルプランがリバイバルされるとは、思ってもいませんでした。</p>
<p>思い起こせば、ルノーから日産再建を託されたゴーンは、凛々しかった。強烈なコストカットとブランド再建を両輪として、自らにコミットメントを課し、背水の陣で取り組んでいました。</p>
<p>当時のステークホルダーの阿鼻叫喚をリアルに知っているだけに、今回の再建案は超甘々。</p>
<p>というか、今回は無能な役員の全員解雇から入るべき。これをやらないと、おそらく社内やグループ各社の力が出ないし、ホワイトナイト候補もソッポを向くでしょう。</p>
<p>なお筆頭株主への嫌味は、株主総会終了まで取っておきます。</p>
<p>それにつけてもゴーン以後の日産役員経験者は、これまでの給与全額で、今の日産株を買いやがれ！<br />
と言っても自分大好きの人でなし連中だから、今更何を求めても無駄ですわね。</p>
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		<item>
		<title>
		ばんじ〜 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e5%86%8d%e8%88%88%e7%ad%96%e3%80%8erenissan%e3%80%8f%e3%81%ab%e8%aa%b0%e3%82%82%e7%aa%81%e3%81%a3%e8%be%bc%e3%81%be%e3%81%aa%e3%81%84%e3%80%82/#comment-23928</link>

		<dc:creator><![CDATA[ばんじ〜]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 13:46:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[残念ながら日産だけでなく
国内企業の競争力がダダ下がりの印象です
もちろん企業トップの采配は大きいとしても、政府というか省庁というか　の責任も重大だと感じます
親分が日頃言っている利権とかしがらみとか、本当に、国民のことを考えてはいないのだなあ　と虚しくなります
役人は選挙できないんですよねぇ日本では]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>残念ながら日産だけでなく<br />
国内企業の競争力がダダ下がりの印象です<br />
もちろん企業トップの采配は大きいとしても、政府というか省庁というか　の責任も重大だと感じます<br />
親分が日頃言っている利権とかしがらみとか、本当に、国民のことを考えてはいないのだなあ　と虚しくなります<br />
役人は選挙できないんですよねぇ日本では</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		アクシオム より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e5%86%8d%e8%88%88%e7%ad%96%e3%80%8erenissan%e3%80%8f%e3%81%ab%e8%aa%b0%e3%82%82%e7%aa%81%e3%81%a3%e8%be%bc%e3%81%be%e3%81%aa%e3%81%84%e3%80%82/#comment-23926</link>

		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 13:38:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[久しぶりに日産販売店に出向いて、RZ34のパーツを注文しに行き、決算発表で色々情報が出ているけどどうですか？と伺うと、ほとんどの車種で受注停止になっているようです。３月は決算ゆえに売るものがあったけど、４月には主力のセレナ、ノート、エクストレイルでも受注停止が５月からあるし、在庫もそんなにありませんと・・・
どうやら夏までにセレナとエクストレイルはマイナーチェンジがあって、エクストレイルは北米で昨年から発売されているロッククリークなるオフロード仕様が設定されるそうです。
あとは・・・どうやら新型軽自動車はルークスのフルモデルチェンジがあるとか。それに新型リーフとキックスの投入は来年３月までにあるとのことでした。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>久しぶりに日産販売店に出向いて、RZ34のパーツを注文しに行き、決算発表で色々情報が出ているけどどうですか？と伺うと、ほとんどの車種で受注停止になっているようです。３月は決算ゆえに売るものがあったけど、４月には主力のセレナ、ノート、エクストレイルでも受注停止が５月からあるし、在庫もそんなにありませんと・・・<br />
どうやら夏までにセレナとエクストレイルはマイナーチェンジがあって、エクストレイルは北米で昨年から発売されているロッククリークなるオフロード仕様が設定されるそうです。<br />
あとは・・・どうやら新型軽自動車はルークスのフルモデルチェンジがあるとか。それに新型リーフとキックスの投入は来年３月までにあるとのことでした。</p>
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