日産の若手とワイガヤしたら、病根は深いと認識す。まだ生き残っている昭和のジジイの出番だ！へのコメント

還暦オヤジより

還暦オヤジ — Sun, 10 Mar 2024 23:58:46 +0000

こんにちは、
20年くらい前の話ですが私の勤める会社が新システム導入する時に指導に来られた方の前職が大手部品メーカーの工場の管理職の方でした。
この方に聞いた自動車メーカー別の話が興味深かったのですが、
トヨタ:価格交渉でこれ以上はもう限界だというと、カイゼン部隊が乗り込んできて工程を見直して、実際にコストダウンが可能になりおどろいた。
日産:安くしろしか言わないので、最初の見積もりは高めに提示し、いかにも値引きしたふりしていた。
ホンダ:日本初、世界初に対するこだわりが凄い。
だったそうです。
日産の体質は昔から変わらなかった様ですね。

ふるいZも好きより

ふるいZも好き — Sun, 10 Mar 2024 10:10:39 +0000

日産の上司という人というか構図はやばいとは思いますが、若い人が打てる確証→利益(つまりはお客さんが喜ぶ企画)の立案ができないのだとしたら、それもまた困ってしまいますね。それこそ昭和のように「鉛筆舐め舐め」で上司を説得する方法を教わらないと(笑
それに利益を考えられない株式会社の株を買うのは、ステークホルダーの人だって戸惑ってしまいます。日産はこれで株価の低迷につながっているのでしょう。

トヨタのほうがみんなにチャンスがあっていいなと思いつつも、これだとみんなライバルだと気づきました。自分をバッターボックスに入れてもらえるようにするには、やっぱりライバルより利益をもたらす企画を考えないと打順は回ってこないかもしれません。こうやって、トヨタは自ら動く人を育てているのかも。

モリゾウさんは「打席に立つ人を応援しよう」といってますが、一方の「やっちゃえ日産」なんて言葉はどこから出てきたのでしょうか。

n52b25a より

n52b25a — Sun, 10 Mar 2024 09:30:33 +0000

日産のTVCMからもその雰囲気が伝わってきます。
本質から目を逸らした内容ばかり。
30年前に初めて買った愛車は中古のC33ローレル。
それからA32セフィーロ、HCR34に2号機としてZ32を足がけ3台乗り継いできた日産ファンでした。
インチキ臭いCMを流すようになってから、なんだかホント悔しいです。

アクシオムより

アクシオム — Sun, 10 Mar 2024 03:20:25 +0000

下請けへの強制値引きは「やっちゃえ！」日産。
不法行為はやっちゃっても、これからの未来に対しては前例がございませんので、「やれない」日産、「やるんじゃない」日産。
スカイラインとGT-Rのイベントに参加した際、ゲストに呼ばれた当時の商品担当者の横には、日産の広報のきれいなお姉さんがいたけど、発言を逐次チェックし、監視されていたのを思い出しました。
それで、日産の社員さんの監視だけじゃなく、とんでもない発言をする観客に対して、これまた逐次「お答えできません」の連発。
昨年退任された副社長さんも社長に監視されたうえでの半ば更迭みたいな退任でしたから、日産はある意味ロシアや近隣の共産国家なみの監視社会・・・いや監視会社なのかも知れません。それじゃ皆さん、余計なことは一切致しませんよ。

それでも健気にRZ３４を買うのは、Z34を買う前提にZ34のカタログにサインを頂いた当時の開発陣の皆様に対する約束です。１５年経っても約束は忘れちゃいけません。

しんより

しん — Sun, 10 Mar 2024 02:55:05 +0000

うまくいって当たり前失敗したら犯人を捜して吊るし上げみたいな世の中で、会社の中でも減点法の人事考課をやっていれば誰も新しいことをトライしない（出来ない）し、ブレークスルーが起きないのも当然。
社長とか政治家とかは、結果について全責任を負う代償として高い給料を貰っているのだからそれに見合う仕事をして欲しいものです。、、、減点法ではそんな人は出世しないか。。。

同感です。より

同感です。 — Sun, 10 Mar 2024 02:02:45 +0000

公務の現業職ですが、昔は良くも悪くも昭和が残ってました。やらなきゃならんことはやる。細けえこと言うなよ、何とかするんだと。
20年くらい前からかな。属人的なものはダメ。標準化しろ！と、現場作業のノウハウから課長級の判断まで、熟練度や経験を否定してマニュアルと上からの指示で。となりまして。それに従っている限り、結果がどうでも責められない。
その世代が管理職にも増えてきて、型だけで試行錯誤した経験が無いから本質的に知らない、責任回避の手続きには長けた職員が多数。それに違和感を持つ人は社内評価を諦めて「ベテランだけど扱いにくい人」のポジションです。
日産は役所。半世紀以上経っても出自って変わらないものですね。

アミーゴ5号リボーンより

アミーゴ5号リボーン — Sat, 09 Mar 2024 23:54:48 +0000

日産、さもありなんという感じがします。超近視眼でリスクを避けて、手柄を横取りする輩ほど、出世するのでしょう。キット。

しかも日産に限らず、昭和の侍は、本当にもう間もなく、社会からリタイヤしてしまいます。

もっとも昭和の侍が、バブルもバブル崩壊も巻き起こしたので、トータルではプラスマイナスでどっちかな？？？

個人的に最近の合言葉は、
「不適切にもほどがある！」です。

日産の若手とワイガヤしたら、病根は深いと認識す。まだ生き残っている昭和のジジイの出番だ！ へのコメント

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