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	日米関税交渉、内容はユルいことが判明。明確な数値や実施時期についてはアメリカ次第か？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		shoyn より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[shoyn]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2025 23:29:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[親方の情報どうりだとすると　アメ車を　たくさん買えばいいことになります。でも　それもまた　無理な話しで
フォードが、残っていればと　思いました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>親方の情報どうりだとすると　アメ車を　たくさん買えばいいことになります。でも　それもまた　無理な話しで<br />
フォードが、残っていればと　思いました。</p>
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 14:06:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[合意書のないディールとなると、要は各項目や内容は、トランプの胸三寸で決まるということ？　

更に、定期的に進捗をチェックされて、トランプが気にくわなければ一方的に関税アップされちゃう？

まさか生きて、こんな適当かつ不平等な米国との契約を拝めるとは、夢にも思わなんだ。

まるでバック・トゥ・ザ・フューチャーで、ビフが支配する平行世界に入り込んだようです。

ある意味、ロシア級にヤバいのではないかと、心底リアルに震えております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>合意書のないディールとなると、要は各項目や内容は、トランプの胸三寸で決まるということ？　</p>
<p>更に、定期的に進捗をチェックされて、トランプが気にくわなければ一方的に関税アップされちゃう？</p>
<p>まさか生きて、こんな適当かつ不平等な米国との契約を拝めるとは、夢にも思わなんだ。</p>
<p>まるでバック・トゥ・ザ・フューチャーで、ビフが支配する平行世界に入り込んだようです。</p>
<p>ある意味、ロシア級にヤバいのではないかと、心底リアルに震えております。</p>
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		<item>
		<title>
		kiyohito より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[kiyohito]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 07:17:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[色々と追加情報ありがとうございます。
今まで外圧に弱いのが日本の役人でしたので、ある程度は飲むと言うか飲んでほしいです。
米国側の声明にてトラックも含まれているのが気になります。
車幅2.5m以上のアメリカントラックでも認可されるのか？国連に準じた大型車の歩行者保護規則を緩和するのか？等の疑問が多いです。
ただ、大規模な緩和をしたとしても企業や個人が並行輸入する程度かと思います。
当然、EU側も難癖をつけて欧州トラックがそのまま日本で走れるように車限令にEU指令を適用しろ！とか言いだしそうな予感です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>色々と追加情報ありがとうございます。<br />
今まで外圧に弱いのが日本の役人でしたので、ある程度は飲むと言うか飲んでほしいです。<br />
米国側の声明にてトラックも含まれているのが気になります。<br />
車幅2.5m以上のアメリカントラックでも認可されるのか？国連に準じた大型車の歩行者保護規則を緩和するのか？等の疑問が多いです。<br />
ただ、大規模な緩和をしたとしても企業や個人が並行輸入する程度かと思います。<br />
当然、EU側も難癖をつけて欧州トラックがそのまま日本で走れるように車限令にEU指令を適用しろ！とか言いだしそうな予感です。</p>
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