明るいニュースはNISMOや日産自動車大学校から。発信元を見ると全て日産出身者。みんな戻したら？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 01 Feb 2026 12:18:02 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 川口太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26282 Sun, 01 Feb 2026 12:18:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26282 会社は人が集まって仕事をする場所。
人間である以上、誰も好き嫌いはあります。
問題は「その仕事が出来る人・良く分かっている人」を
配置せず「上司がやらせたい人にその仕事をさせている」
事です。要は適材適所がなされていない。
昔から言われている事だけど、人であるが故の永遠の課題ですね。
AIにでも人事配置をやらせたら、好き嫌いではなく適材適所な
人員配置が出来る世の中になるのでしょうか？

]]> アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26144 Fri, 16 Jan 2026 06:23:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26144 オーラRSコンセプトのチーフデザイナーは、日産から完全に日産モータースポーツ＆カスタマイズという長ったらしくてセンスのかけらもない社名に変更した会社へ移籍した森田さんですね。デザイン部長ですから、ニスモとオーテックのデザイントップになりましたね。
ゴーン氏がルノーから派遣されて、デザイントップにいすゞから移籍した中村史郎さんになってから、いすゞのデザイン、開発をされていた方が結構移籍して、まさかGT-RやZを担当するとは思ってもみなかったですね。
多くは、乗用車とSUVを担当し、中村史郎さんが担当された最後のジェミニ、ビークロスを手掛けた方たちです。森田さんもビークロスにモデラ―として参画していましたが、まさかニスモのデザイントップになるとは。
そういえば、GT-Rに車両開発担当として最後まで残っていた松本さんもいすゞ出身でしたね。
幕張で森田さんにお会いしましたが、オーラRSは市販できるように結構大きい裁量でとことんやっているようですね。
エルグランドもオーテックを開発し、出したかったようですが、会場のキャパから出展できなかったようですが、基準車よりは期待できるとのことでした。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26143 Fri, 16 Jan 2026 04:30:15 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26143 日産は、長年絶対権力者のゴーンが仕切ったため、盲目的なイエスマンや短期成果主義、自己成果主義が評価されたのでしょう。

共通するのは、こんな感じかな。
①自分の評価が最優先
②逆らう奴は大嫌い
③上が決めた事は盲目的に遂行
④全体最適や将来の影響は二の次
⑤人のせいにするのが得意中の得意

こんなのが偉くなっていったら、そりゃあ会社も傾きますわね。

そうですか、心ある実力者はそういう所にいらっしゃるのですか。。。

]]> 富士山 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26141 Fri, 16 Jan 2026 04:00:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26141 責任回避がいかに組織を身動き出来なくさせて腐らせるかと言う事ですね。
頭数増やして責任分散。俺のせいじゃねー、で群体アホ化。リスク取らないし、むしろ取れないし。頭に文鎮載せてるのと変わりませんね。

金の文鎮並べてるのに「身体が重い、、」って言って、手足先に切り捨ててどうするんでしょうね。
コントです。

いっそ一路ニッサンからやり直して、イチローを実権ある臨時社長にした方がいいんじゃないでしょうか。割と本気で(笑)。精妙なバランス感覚あって賢いしプレッシャーには強いし。日産愛がある人を2、3人補佐に付ければおそらく成り立ちます。

リアルイチロニッサンって事で威力抜群←遊ぶな

]]> よしこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26140 Fri, 16 Jan 2026 03:00:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26140 自社および自社製品が大好きで、「会社をより良くしたい」「もっとこうしてみてはどうか」と真剣に考えアクションを起こしている人には、しかるべき役割やポジションを与えるべきです。
特に自動車メーカーの場合、そうした志は他業種よりも圧倒的に重要なはずで、持続的成長の原動力そのものでしょう。
もともと霞ヶ関よりも官僚主義と言われた日産が、一時持ち直したように見えて、その実は内部抗争と自身の報酬アップにしか興味・関心のない多くの上層部が今の窮状を招いたように傍からは見えます。
エスピノーサ新社長には、風土改革を含めてどこまで切り込めるのか、大いに期待しています。

]]> 正解は自明でも実行は難しいかも。 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%8e%e3%82%8b%e3%81%84%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%afnismo%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e6%a0%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%82%e7%99%ba/#comment-26139 Fri, 16 Jan 2026 02:30:30 +0000 https://kunisawa.net/?p=76286#comment-26139 大きな組織で、誰でも分かることが通らずに数十年も経っている。
つまり、この体制に適応した人が現場の中堅や係長から幹部まで主流になっているはず。喧々諤々の議論がある段階なら良いが、既に議論など無いだろう。
心ある人は見切って出るか、生活のために静かな退職になっているだろうと、自身の職場を見て思う。地方公務員ですが、日産は民間よりも役所に近いと感じる話が多いです。

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