補足しておきます。
本来なら、原油高を相殺する方向で、輸入価格に補填をするべきでした。相殺が完璧なら、元売りは普通に仕入れているのと変わりなく、大きく儲ける要素が有りません。しかし、支出が多くなるから、精製された製品個別に補填することにしたのでしょう

補足しておきます。
一般的な小売りと比較して説明すると。
まず、消防法により商品（ガソリン）の倉庫の大きさが決められています。まとまった単位でしか仕入れることが出来ない縛りもあるのです。販売して倉庫の空きを確保しておかないと、仕入れをキャンセルする事になるのです。
Wikipediaに『業転玉』があるけど、発注したガソリンスタンド側の地下タンクの空きが無くても業転玉が発生するのに触れられていません。配送スケジュールの都合などで、商社経由で、急遽仕入れてくれるガソリンスタンドを探すんですね。

時効だけど。
社長が地下タンクの空きがそんなに無いのに業転玉を仕入れて、ドラム缶に下ろしてもらった事があります。
おいらは転職してます。ソースなどを持ち合わせてないから、Wikipedia『業転玉』に書き込まないです。

マスコミは放送法で、与党有利や虚像の民意でしか放送できない。第三者というお仲間を使う武装ができない報道をしないので、政府や放送局とつながった、有識者のいいなり。

軽油は、軽油本体にしか消費税かかっていないことは、周知の事実ですが、マスコミはほとんど触れないのはなぜ？
なぜ、税金分に消費税がかからないのかは、運送業界の圧力（政治献金やめる？）があったからでしょうね。今やプリウスなどをはじめガソリンタクシーがあるのだから、タクシー業界から、圧力かけるべき。
地方の低級市民から搾取するという意図がミエミエですね。