https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9a%b4%e8%b5%b0%e9%98%b2%e6%ad%a2%e3%83%87%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%b9/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9a%b4%e8%b5%b0%e9%98%b2%e6%ad%a2%e3%83%87%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%b9/#comment-6972 Sat, 27 Apr 2013 16:22:03 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%9a%b4%e8%b5%b0%e9%98%b2%e6%ad%a2%e3%83%87%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%b9/#comment-6972 レクサスはお金持ちの買う高級車？
　いいえ、いざという時の安全性優先で、お金持ちの人は本田を買えばいいんです。
　トヨタ（レクサス）ほど錆に対する耐久性がなくとも、防錆処理して、それでもだめなら早めに買いかえればそれで済む話です。

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ですよね・・・
ホンダとトヨタの企業姿勢の違いが如実に出ていますね。
衝突安全ブレーキ
新レクサスＩＳ：無し
新アコードＨＶ：あり（国沢先生が試乗した段階では人の感知もあり）
スモールオーバーラップ衝突
新レクサスＩＳ：未対応
新アコードＨＶ：対応済
ＨＶの電池
新レクサスＩＳ：ニッケル水素
新アコードＨＶ：リチウムイオン
新レクサスＩＳは、これだけかけるべきところにお金をかけていないのに、
価格
新レクサスＩＳ：400万以上
新アコードＨＶ：300万円台
・・・一体どこにお金をかけているんですかね。
よく、トヨタは1000円コツ度を余計にかけると売値は10000円上がるから、なかなかコストがかけられないという話が雑誌に書いてあったりしますが、
十分ありえることなのかな、と感じましたね。

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