https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e6%96%b0%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e4%ba%8b%e6%83%85/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e6%96%b0%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e4%ba%8b%e6%83%85/#comment-6548 Sat, 08 Dec 2012 13:05:11 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%9c%80%e6%96%b0%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e4%ba%8b%e6%83%85/#comment-6548 Ｎ－ＯＮＥ好評なんですね。
好き嫌いがはっきりしているデザイン。
好きな人は好きなんでしょうね。
私は新型ワゴンＲのほうが好きです。
半年後どのようになってるか興味津々です。
ちなみに私が好きな車ってあまり売れない車が多いです。

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ここらでスバルも自社開発で再参戦すれば面白くなりそうですが、その気は全くないんでしょうかね。
現実問題として11月のスバルの軽販売は前年比マイナス65％という状況なわけですがスバルの首脳陣はどう考えているんでしょうか。

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面白い事に、ホンダさんは軽メーカーになったとも言われてましたね。
私もＮシリーズには興味津々ですが、ダイハツの開発者達の優しい雰囲気を知るだけに自分が軽を買う時はダイハツにすると思います。
あっと、でも今両親用に検討しているのはＮーＯＮＥなんですよね。
大きな理由が一つ、ダイハツは直営店の対応が悪過ぎます。
いくら店舗を綺麗にしても駄目です。
お客様との会話の仕方を教育し直した方が良いです。
因みに私は関西在住、お膝元であるが故なんでしょうかね？

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愛車のエブリイワゴン、良い車なんですがあまりにも燃費が悪く、買い替えを検討しております。
それなりに室内の広いハイトワゴンで、燃費が良いものを探してました所、ワゴンR発表。
10月下旬にエブリイを買ったディーラーでワゴンRの見積もりを取りに行きました。
そしたら、なんと値引きゼロ！
「新型なんで…」
と言われて。
エネチャージに盛り上がっておりましたが、一気に興醒めしました。
様々な情報を見るとエネチャージの為のリチウムイオン電池(10年は保つらしいのですが)交換には10万円弱かかるとか。
悶々としていた所、ムーヴMCの情報が。
なんとリッター29キロ！
安全回避装置が安価に！
これは良い。
かなりムーヴに傾いております。
スバルOEMのステラも視野に入れ、情報を待っています。
サイズ的に制約の多い軽自動車だからこそ、デザインは大切だと思います。
ワゴンRは、あまりにも守りに入ってしまったような。
最近のホンダの新しい軽自動車達を見ると、余計にそう思えるのです。

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ダウンサイジングターボの「勘所」を掴んだホンダは次期フィットにも2気筒の1.0リッターターボを設け、馬力は105ps程度に留める代わりに最大トルクは「1500rpm」辺りから発生する設定にしたら面白いと思う―1気筒辺りの有効熱効率は正味850cc分保証されるとあれば、そんなフィットに一度乗ってみたい誘惑に駆られている。
逆に言えばそんな期待さえもあながち荒唐無稽な夢物語とは言い切れないぐらい、向こう数年のホンダに期待が持てるようになったというわけだ。

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