最近「日産、今後どうなるのか？」と聞かれます へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 03 Dec 2024 11:00:07 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23085 Tue, 03 Dec 2024 11:00:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23085 実は一番気になっているのは、日産の労働組合です。大減益とか大リストラとか、よく甘んじて受け入れるものだと。。。

労働条件の確保・改善がはかられないのは仕方がないとしても、無能を通り越して、会社を食い物にする経営陣に責任を取らせて退陣に追いやり、社会的に再起不能にさせるくらいのことは、労働組合は刺し違えてでもやるべきではないか。

今回、われ先にと辞める財務役員の写真を見たら、無性にムカムカしてきました。

]]> あむ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23084 Tue, 03 Dec 2024 06:52:50 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23084 GTR を作った 水野さんはどうでしょうか

そうでなければ やはり モリゾー さんでしょう

]]> サイクリング爺 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23083 Tue, 03 Dec 2024 04:22:55 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23083 新しい会長には、経済界の重鎮がいいです。横浜出身の新浪剛史さんはどうでしょう。その下に自動車野郎や自動車姉さんをがっちり配置する。JALは稲盛和夫さんがカジ取りされて復活しましたし…。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23081 Tue, 03 Dec 2024 02:42:31 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23081 船井電気は非上場でしたからかも知れませんが、一日で準破産申告がとおりました。
JALの規模で４か月。
日産はむこう2、3年車が出てこないから、アクティビストをもってしても打つ手ない。
潰れて歴史的に有名な車のパーツを再生産する会社として復活してほしい。その分ホンダ車を売り、トヨタと2強体制がよいです

]]> アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23080 Tue, 03 Dec 2024 02:17:41 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23080 来年予定されている経営陣の刷新・・・
当然、刷新しようと発言された内田社長は残る前提なんですかね。役員報酬５０％減の３億円で乗り切ろうとするんだから当然ですかね。いい迷惑です。
星野副社長は旦那さんが経営している星野リゾートでは、自社の倒産確率を発表されているようなので、奥様も日産の倒産確率を密かに確認しながら、いつどんだけ持ち出して逃げるか画策する日々ですかね。

トップが変わるんだったら、少なくとも購買とか財務出身者はもういい加減辞めた方がいいですね。
なんでしたら、ステランティスCEOを突如辞任されたカルロスタバレスさんを日産新CEOとして復帰されればいいんじゃないですかね。テストドライバーとしてルノーに入社され、日産でも一時期役員をされていましたし。

]]> 確かに より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23079 Tue, 03 Dec 2024 00:43:50 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23079 2世代前のセレナのオルタネーターはリコール出したのに
部品が調達出来ないとかで数年待たされるらしいですね
今まで日産を支えて来たユーザーに後ろ足で砂をかけるような
不誠実なメーカーは淘汰されても仕方無いですね

]]> LEAF乗ってたひと より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%80%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-23078 Mon, 02 Dec 2024 23:52:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=71567#comment-23078 なぜ整備部門が黒字かっていうと、製品がポンコツで壊れるからです。
J.D.Powerの耐久品質（販売後36～54か月）でも平均以下、しかも実際に結構深刻な不具合を頻繁に聞きます。
まさにロシアンルーレット状態。

さらに2回目車検前後から彼方此方要修理となります。
多くは保証が切れている部位でユーザー負担です。
その昔ソニータイマーという言葉がありましたが、日産は修理が効くだけ良いのでしょうか。

私は敬虔な信者ではないので、もう日産車は買わないなぁと思います。

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