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	最近よく「燃料電池乗用車はどうなっちゃうんですか？」と聞かれます。う～ん‥‥ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		Burwood より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Burwood]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Apr 2023 00:34:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[高井戸の水素ステーションは、私も利用していました
エネオスの水素事業は、担当者の変更等で低迷していくのかもですね
東京ガスは、不便なので利用したことありません
今は、岩谷産業onlyですね

水素ステーションも問題ですけど、セダンしか選べない？と言うかミライ以外の車種が撤退してしまったのも残念です
bZのようなSUVのFCVも是非欲しいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>高井戸の水素ステーションは、私も利用していました<br />
エネオスの水素事業は、担当者の変更等で低迷していくのかもですね<br />
東京ガスは、不便なので利用したことありません<br />
今は、岩谷産業onlyですね</p>
<p>水素ステーションも問題ですけど、セダンしか選べない？と言うかミライ以外の車種が撤退してしまったのも残念です<br />
bZのようなSUVのFCVも是非欲しいです。</p>
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		<title>
		猫まんま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 21:43:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[水素ステーションがガソリンスタンドの5割とかに併設されれば一気に普及するのかもしれませんね。初期型が￥１００万以下で買えたりするので受け狙いで買おうと調べたことが有りますが我が大都会岡山には水素ステーションは１か所！中国地方でも２か所でした。これじゃさすがに不便すぎて購入意欲が起きません。トヨタが本気になってディーラーに水素ステーションを設置するとかしないと駄目でしょうね。
個人的には軽自動車はEV、登録車は水素がカーボンフリーを実施するために一番現実的な手段だと思います。EUのようにEV一辺倒でなくFCVメインで水素生成＆充填に必要なエネルギーを再生エネルギーで賄うのが一番合理的だと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>水素ステーションがガソリンスタンドの5割とかに併設されれば一気に普及するのかもしれませんね。初期型が￥１００万以下で買えたりするので受け狙いで買おうと調べたことが有りますが我が大都会岡山には水素ステーションは１か所！中国地方でも２か所でした。これじゃさすがに不便すぎて購入意欲が起きません。トヨタが本気になってディーラーに水素ステーションを設置するとかしないと駄目でしょうね。<br />
個人的には軽自動車はEV、登録車は水素がカーボンフリーを実施するために一番現実的な手段だと思います。EUのようにEV一辺倒でなくFCVメインで水素生成＆充填に必要なエネルギーを再生エネルギーで賄うのが一番合理的だと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%80%8c%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a1%e3%82%83%e3%81%86%e3%82%93%e3%81%a7/#comment-15981</link>

		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 14:44:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[現状水素ステーションが近所に（行ける範囲で）3か所程ありますが、土日休業、平日も18時までとか事実上仕事サボらないと水素充填に行くことができない難民状態です。
水素ステーション不足を嘆くのは簡単ですが、これ将来のガソリンスタンド難民を暗示しているような気がして空寒い気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>現状水素ステーションが近所に（行ける範囲で）3か所程ありますが、土日休業、平日も18時までとか事実上仕事サボらないと水素充填に行くことができない難民状態です。<br />
水素ステーション不足を嘆くのは簡単ですが、これ将来のガソリンスタンド難民を暗示しているような気がして空寒い気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		PAL より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%80%8c%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a1%e3%82%83%e3%81%86%e3%82%93%e3%81%a7/#comment-15979</link>

		<dc:creator><![CDATA[PAL]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 14:16:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[トヨタのディーラーに水素ステーションを併設すれば問題解決！
そんな簡単にはいかないでしょうけどね。
でも、せっかく開発した技術をステーションが無いということで廃らせるのはもったいないですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタのディーラーに水素ステーションを併設すれば問題解決！<br />
そんな簡単にはいかないでしょうけどね。<br />
でも、せっかく開発した技術をステーションが無いということで廃らせるのはもったいないですね。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%80%8c%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a1%e3%82%83%e3%81%86%e3%82%93%e3%81%a7/#comment-15975</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 12:26:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そのうち痺れを切らしたトヨタが、水素ステーションを経営するようになったりして。

おちょっかいではなく、結構マジです。

「エネルギーを制するものがモビリティを制す！」と本気で考え始めました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そのうち痺れを切らしたトヨタが、水素ステーションを経営するようになったりして。</p>
<p>おちょっかいではなく、結構マジです。</p>
<p>「エネルギーを制するものがモビリティを制す！」と本気で考え始めました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		もりた より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%80%8c%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a1%e3%82%83%e3%81%86%e3%82%93%e3%81%a7/#comment-15973</link>

		<dc:creator><![CDATA[もりた]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 11:19:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[現miraiのデザインはめっちゃ好みです。
次期クラウンセダンやLSより好きですね。
大径タイヤ履いてクロスオーバー化してもイケてると思う。
何ならエンジン積んでHV・PHEVにしてクロスオーバー化してくれたら買いたいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>現miraiのデザインはめっちゃ好みです。<br />
次期クラウンセダンやLSより好きですね。<br />
大径タイヤ履いてクロスオーバー化してもイケてると思う。<br />
何ならエンジン積んでHV・PHEVにしてクロスオーバー化してくれたら買いたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%80%8c%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a1%e3%82%83%e3%81%86%e3%82%93%e3%81%a7/#comment-15969</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 08:23:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私も国沢先生と同じ心配をしていますが、クラウンにFCVがラインナップされるらしいので、このまま忘れ去られることはないと思います。自動運転は安全性についてはハードもソフトもバージョンアップできるように作ってあるので、大事に育ててほしいです。
デザインについては頑張ったと思うのですが、ちょっと方向性が。。。これが新しいプリウスのようだったらと思います。社内でもいろいろ方向性を簗んでいた時期があったのかもしれません。
ボンネットを開けるとチャデモと同じコネクタの給電口があります。これをもちょっと簡単にアクセスできるようにして駆動用バッテリーの容量も増やせばプラグインFCVにもなりえますので、長距離でも安心となれば受け入れてくれる人も増えると思います（ちょっと使用環境に対して譲る形になりますが）
エネオスははしごを外されたのかやる気がないのか。地方にあるスタンドも某イワタニのほうが多い気がします。
国外ではどんな評判なんでしょう。環境に厳しいカリフォルニア州なんかではどうなんでしょう。初代MIRAIもだいぶ買ってくれたようです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私も国沢先生と同じ心配をしていますが、クラウンにFCVがラインナップされるらしいので、このまま忘れ去られることはないと思います。自動運転は安全性についてはハードもソフトもバージョンアップできるように作ってあるので、大事に育ててほしいです。<br />
デザインについては頑張ったと思うのですが、ちょっと方向性が。。。これが新しいプリウスのようだったらと思います。社内でもいろいろ方向性を簗んでいた時期があったのかもしれません。<br />
ボンネットを開けるとチャデモと同じコネクタの給電口があります。これをもちょっと簡単にアクセスできるようにして駆動用バッテリーの容量も増やせばプラグインFCVにもなりえますので、長距離でも安心となれば受け入れてくれる人も増えると思います（ちょっと使用環境に対して譲る形になりますが）<br />
エネオスははしごを外されたのかやる気がないのか。地方にあるスタンドも某イワタニのほうが多い気がします。<br />
国外ではどんな評判なんでしょう。環境に厳しいカリフォルニア州なんかではどうなんでしょう。初代MIRAIもだいぶ買ってくれたようです。</p>
]]></content:encoded>
		
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