最近よくトヨタの佐藤新社長について聞かれます。どんな人なんでしょうか？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e4%bd%90%e8%97%a4%e6%96%b0%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 15 Mar 2023 13:23:28 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e4%bd%90%e8%97%a4%e6%96%b0%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-15585 Wed, 15 Mar 2023 13:23:28 +0000 https://kunisawa.net/?p=61227#comment-15585 佐藤新社長存じ得ないのですが、第一印象は「でっかいモリゾウ氏」でしょうか？
章夫「社長」とか豊田「自工会会長」みたいな公共的な「顔」というよりモリゾウ氏のようなモータースポーツの「顔」またはカーガイな「顔」。
ご自身がレースやラリーに出場されれば最早「継承者」かも。（上から目線でスミマセン）
86レビンはトランクがある2ドアクーペのスタイルが好きです。
3ドアハッチバックはトレノが似合う。
でもどちらにせよ希少になってしまいました。
最早事故車じゃない個体を探せないくらい。
こういうネオクラシックカーを再生することは、オーナーのみならず日本車文化全体の財産保全ともいえることだと思っています。
何だかまたトヨタが面白そうなことやっている、そういう路線を継承していってくれることを期待します。

]]> アミーゴ５号 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%80%e8%bf%91%e3%82%88%e3%81%8f%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e4%bd%90%e8%97%a4%e6%96%b0%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e8%81%9e%e3%81%8b%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99/#comment-15580 Tue, 14 Mar 2023 08:30:06 +0000 https://kunisawa.net/?p=61227#comment-15580 世界のトヨタを背負って立つ訳ですから、プレッシャーまみれだと思うのです。

すっかすですね、
新社長から、その手の気負いが感じられないのが本当に不思議。

兎にも角にも仕草の全てが、自然体に映ります。

特に愛車レビンの動画を見ると、クルマ好きな気のいいおっちゃん状態ですもんね。

モリゾウさんの路線踏襲は、大企業では相当イバラの道だと思いますが、是非是非加速していって欲しいと思います！

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