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	東京モーターショー改めジャパンモビリティショー、トヨタのブース概要が出てきました へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Oct 2023 23:26:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Oct 2023 13:59:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[IMA0って冷静に見ればカッコイイデザインではないと思います。
幼児がレゴでトラック作ってみた！的な感じ。
でも何故かワクワクします。
それは多分いい意味で作りこみ過ぎていないから。
買った人がそれぞれカスタマイズして自分のスタイルに合ったクルマに仕上げればいいから。
クルマを買ってもう趣味に走るお金がないんじゃ本末転倒。
安く買ってクルマを自分好みにして使い倒したい。

しかし何かに似ているような気がします。
国際救助隊のサンダーバード2号？
アレもスマートな1号その他に比べるとずんぐりむっくりの緑色の機体はお世辞にもかっこよくない。
でも積替え可能なコンテナには国際救助隊の最新鋭の救助装備が満載で。
2号が活躍の中心なんです。
いつも今回は2号がどんな活躍をするのかワクワクしていました。
IMA0ってそんな雰囲気がプンプンします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>IMA0って冷静に見ればカッコイイデザインではないと思います。<br />
幼児がレゴでトラック作ってみた！的な感じ。<br />
でも何故かワクワクします。<br />
それは多分いい意味で作りこみ過ぎていないから。<br />
買った人がそれぞれカスタマイズして自分のスタイルに合ったクルマに仕上げればいいから。<br />
クルマを買ってもう趣味に走るお金がないんじゃ本末転倒。<br />
安く買ってクルマを自分好みにして使い倒したい。</p>
<p>しかし何かに似ているような気がします。<br />
国際救助隊のサンダーバード2号？<br />
アレもスマートな1号その他に比べるとずんぐりむっくりの緑色の機体はお世辞にもかっこよくない。<br />
でも積替え可能なコンテナには国際救助隊の最新鋭の救助装備が満載で。<br />
2号が活躍の中心なんです。<br />
いつも今回は2号がどんな活躍をするのかワクワクしていました。<br />
IMA0ってそんな雰囲気がプンプンします。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		はらだ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[はらだ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Oct 2023 00:58:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[現行ハイラックスみたいな豪華装備のトラックじゃなく、昔のハイラックスみたいな、安いバージョンのニーズって高いと思います。
自分で欲しいから思うのかもですが・・・
若い子達にクルマを楽しんでもらうって意味も込めて、
内装はペットボトルリサイクルでチープですけど、ボロくなったら簡単にはめ替え交換出来ます。
外板は応力持たせず、リサイクルアルミで作りました、擦ったり凹ませたら簡単に交換出来ます。
バンパーとか樹脂は全部無塗装です。
外した部品は回収リサイクル出来ますよ。
リサイクル素材って意外とコスト高なのかもですが、、、
残価設定みたいな高いクルマを安く乗れるって商売ばかりで無く、日本の将来を考えたら、買う時はもちろん安く、維持費も安く、みたいなコンセプトのクルマってありなんじゃないかと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>現行ハイラックスみたいな豪華装備のトラックじゃなく、昔のハイラックスみたいな、安いバージョンのニーズって高いと思います。<br />
自分で欲しいから思うのかもですが・・・<br />
若い子達にクルマを楽しんでもらうって意味も込めて、<br />
内装はペットボトルリサイクルでチープですけど、ボロくなったら簡単にはめ替え交換出来ます。<br />
外板は応力持たせず、リサイクルアルミで作りました、擦ったり凹ませたら簡単に交換出来ます。<br />
バンパーとか樹脂は全部無塗装です。<br />
外した部品は回収リサイクル出来ますよ。<br />
リサイクル素材って意外とコスト高なのかもですが、、、<br />
残価設定みたいな高いクルマを安く乗れるって商売ばかりで無く、日本の将来を考えたら、買う時はもちろん安く、維持費も安く、みたいなコンセプトのクルマってありなんじゃないかと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Oct 2023 00:28:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[タイなどの新興国向けの日本車は、若々しくて余計な機能がついておらず、リーズナブルでとても良いですよね。

このまま日本で出したら売れるのにと思う反面、緩い安全環境規格で造られているだろうから、手直しにコストが掛かり過ぎて、無理筋だと思っていました。

それに今ではホンダやマツダみたいに、数よりも高値売却が正義！みたいなメーカーもいますからね。

もし新興国向けの車種をですよ、
トヨタが日本でリーズナブルに売り出したら、いやマジでスゲエ！

興味津々デス。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>タイなどの新興国向けの日本車は、若々しくて余計な機能がついておらず、リーズナブルでとても良いですよね。</p>
<p>このまま日本で出したら売れるのにと思う反面、緩い安全環境規格で造られているだろうから、手直しにコストが掛かり過ぎて、無理筋だと思っていました。</p>
<p>それに今ではホンダやマツダみたいに、数よりも高値売却が正義！みたいなメーカーもいますからね。</p>
<p>もし新興国向けの車種をですよ、<br />
トヨタが日本でリーズナブルに売り出したら、いやマジでスゲエ！</p>
<p>興味津々デス。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ナンケイ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc%e6%94%b9%e3%82%81%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%91%e3%83%b3%e3%83%a2%e3%83%93%e3%83%aa%e3%83%86%e3%82%a3%e3%82%b7%e3%83%a7-2/#comment-18952</link>

		<dc:creator><![CDATA[ナンケイ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Oct 2023 22:56:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[この手のピックアップトラックでいつも思うのは『4ナンバーで出してほしい』です。
1ナンバーだと高速道路高いとか地味に痛いです]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この手のピックアップトラックでいつも思うのは『4ナンバーで出してほしい』です。<br />
1ナンバーだと高速道路高いとか地味に痛いです</p>
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