日産だけ特別なのは、経済的支援の面もあるのでしょうか？ただ、サクラを考えると新古車で大幅値下げされているので、手続きのめんどくさい補助金を使わない選択肢もありますね。（かつ、AC給電ができないのもマイナスポイント・・・）
ポルシェやボルボのような高級車には厳しめですね。ヒョンデが大幅に下がったのは、昨年、大絶賛されたIONIC5Nが売れて、企業枠を使い切ってしまったのでしょうか？ｗ
高級車の補助金減額を考えると、令和8年の補助金は厳しそうですね。トヨタもレクサス・クラウン系PHEVも売れ行き良さそうなので、メーカー別の補助金から、車両価格別の補助金になりそうな気がします。

個人的には、国沢さんがやっているN-VAN:eだんきち号が最有力候補ですが、n-one:eも待ちたいところ。発表時期、納車時期が気になる次第です。