格付けという番組を見ると1000倍の価格差あっても解らない怪しい世界多い。自動車業界は正直ですが‥‥ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 04 Jan 2026 00:24:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 てくたつ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26032 Sat, 03 Jan 2026 22:24:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26032 相当の治験
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相当の知見

]]> しんぶんし より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26020 Fri, 02 Jan 2026 13:10:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26020 あけましておめでとうございます。価格競争では中国に敵わないところまで来ていると言う事ですね。このまま日本企業が潰れるか、トランプさんの様に中国を締め出すか。いずれにしても政治が左右する案件ですね。

]]> たか より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26019 Fri, 02 Jan 2026 09:43:35 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26019 格付の音楽系（特に弦楽器）はテレビ越しだけど、毎年正解しています。何ならAを聞いただけで正解がわかり、Bを聞く迄もなくどちらか分かるくらいに。
ただ100億円の価値の差があるまでとは思いませんね。
車も金額に捕らわれ過ぎないで、自分にとって価値あるいい物を選んでいきたいですね。

]]> ばんじ〜 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26017 Fri, 02 Jan 2026 04:41:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26017 演奏はともかく、しゃぶしゃぶは　目隠ししてたった一口（一切れ）だけでの判断なので難しいのだと思いました
（常連のトップは、口のなかで念入りに肉とタレを分けた後　慎重に味わって判断していたみたいに見えました）

クルマは、試乗では分かりきれない安全性なども価格に含まれるのでしょうから判断基準が多様ですね

]]> 富士山 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26016 Fri, 02 Jan 2026 04:18:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26016 車の場合、内装編と乗り味編で分けた方が妥当かもしれませんね。
特に乗り味だけで目隠しやらせたら、意外な味オンチや本性が判ったりして(笑)

COTYで変な点数付けた人がその車絶賛しだしたり←コラ
逆にしょっぱい点数しか付けなかったり←うーん？
カメラさん、その顔ドアップのコマ送りでお願いします。繰り返しで(笑)

まあ再起不能になる人出そうですね、、。

]]> よしこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%bc%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%95%aa%e7%b5%84%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%82%8b%e3%81%a81000%e5%80%8d%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e5%b7%ae%e3%81%82%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%82/#comment-26015 Fri, 02 Jan 2026 04:16:41 +0000 https://kunisawa.net/?p=76143#comment-26015 少し論点がずれるかもしれませんが、日頃感じていることを述べさせていただきます。
車はブランドとそれ以外の本質部分という二つの価値が混ざり合う特殊な商品のように思います。
例えば、私自身は現行のクラウン（セダン&クロスオーバー）について価格相応の価値を見出せません。クラウンというブランドに支払う対価として捉えることに異議はありませんが、走りや居住性が特別優れているとも思えず、目に触れる部分も随所にコストダウンを感じてしまいます。
ブランドや所有満足度に大金を支払う気持ちは私にも分かります。
ただ冷静に考えると、3年とか5年で買い替えるのならともかく、10年10万㎞を超えて所有する場合、耐久性においては価格差ほどの差はないことを実感しています。ミッションのような主要部品もそうですし、熱を持つエンジンルーム内の樹脂やゴム部品などは、アルトやミライースとセンチュリーを比べても大した違いはないのではないでしょうか。
むしろ排気量の大きい高級車ほどエンジンルーム内はギッシリ詰まっているために熱がこもり、劣化が進みがちです。
そう考えると、そこそこ手頃な価格の車を購入し、出来る範囲で自分で手を入れながら使い倒すほうが充実した車との付き合い方のような気がします。プラグの点検・交換も簡単ですし、その気になればオイル交換だって自分で出来ちゃいますから。
でも、そんなことをする人はめっきり減りましたね。企業の新人研修で生産技術を企画担当したことがありますが、プラスドライバーすらまともに使えない人がほとんどで、持ち方や姿勢、力の入れ方から教えなければならないことに驚きました。おそらくプラモデルとか自転車とか、自分でいじる機会のないまま大人になったのでしょう。
メーカーとしては、これからはそうした人たちが主な購買層になっていくことを前提に、商品や販売戦略を練っていく必要があるのかもしれませんね。

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