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	業界天気予報。マツダ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Apr 2024 06:05:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		敬 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[敬]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Apr 2024 06:05:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さんには悪いけど、藤原さんの商品戦略は基本（高額化、米国重視）正しかったと思う。
確かにスカイXとMX30はダメだったけど、それでも利益出てるのはよかったってこと。
ダメだったのは商品戦略ではなく、
①中途半端な品質でも発売を急ぐ不誠実さ
CX60が問題になっているが、アクセラのNAVIから連続する問題
中途半端な品質で発売して即不具合、他メーカーから初めてマツダに来てくれた優良（お金を払ってくれて代替えが早い）ユーザーを売っては流す悪循環
②ディーラーの顧客対応力不足
もともと弱点だったが、初代CX5以降儲かるようになって10年以上経つのに改善できなかったプアな国内営業政策（①は逆風だったが、それを逆に活かす道はあったはずだが）
EV対応が遅れたと言われるが結果オーライだし、そもそもEV技術者がいなかったのたからマツダの量でやってもモーターやバッテリーメーカーが本気になってくれたはずもないし、ソフト開発力もないのに、やっていたらすでに終わってただろう。

ミニバンやった方がいいと言う人がぼくの周りにもいるけれど、専用プラットフォームをつくる力がないのだから、やってもビアンテのように広さのないミニバンなんて売れるはずもない。
国沢さんの好きな新社長になってよくなった？？
正解が見つからずREやスポーツカーに活路を見出そうとしているのかもしれないが、発電用はトヨタに売れれば別だけどマツダの台数ではさらに厳しくなる排ガス規制等に対応し続けることができずビジネスにならんでしょ。
ましてや駆動に期待する声も聞こえてくるけど、モーターがある時代にREなんてあるはずもない。
いい人そうだけど、正解のない戦略を見出せず、トヨタの参加に入る道に進む役割しか果たせないように思える。
残念だけど、マツダの未来は見えてこない。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さんには悪いけど、藤原さんの商品戦略は基本（高額化、米国重視）正しかったと思う。<br />
確かにスカイXとMX30はダメだったけど、それでも利益出てるのはよかったってこと。<br />
ダメだったのは商品戦略ではなく、<br />
①中途半端な品質でも発売を急ぐ不誠実さ<br />
CX60が問題になっているが、アクセラのNAVIから連続する問題<br />
中途半端な品質で発売して即不具合、他メーカーから初めてマツダに来てくれた優良（お金を払ってくれて代替えが早い）ユーザーを売っては流す悪循環<br />
②ディーラーの顧客対応力不足<br />
もともと弱点だったが、初代CX5以降儲かるようになって10年以上経つのに改善できなかったプアな国内営業政策（①は逆風だったが、それを逆に活かす道はあったはずだが）<br />
EV対応が遅れたと言われるが結果オーライだし、そもそもEV技術者がいなかったのたからマツダの量でやってもモーターやバッテリーメーカーが本気になってくれたはずもないし、ソフト開発力もないのに、やっていたらすでに終わってただろう。</p>
<p>ミニバンやった方がいいと言う人がぼくの周りにもいるけれど、専用プラットフォームをつくる力がないのだから、やってもビアンテのように広さのないミニバンなんて売れるはずもない。<br />
国沢さんの好きな新社長になってよくなった？？<br />
正解が見つからずREやスポーツカーに活路を見出そうとしているのかもしれないが、発電用はトヨタに売れれば別だけどマツダの台数ではさらに厳しくなる排ガス規制等に対応し続けることができずビジネスにならんでしょ。<br />
ましてや駆動に期待する声も聞こえてくるけど、モーターがある時代にREなんてあるはずもない。<br />
いい人そうだけど、正解のない戦略を見出せず、トヨタの参加に入る道に進む役割しか果たせないように思える。<br />
残念だけど、マツダの未来は見えてこない。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		youcat より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%a9%e6%b0%97%e4%ba%88%e5%a0%b1%e3%80%82%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80/#comment-20677</link>

		<dc:creator><![CDATA[youcat]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Apr 2024 12:47:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ピンチになればなるほど限界を超えた実力を発揮して乗り切ってきたのがマツダなので、なんとか挽回してほしいですね。正直、今のマツダには魅力を感じていません。それもこれもヤツラの自己満足が原因なのが悔しい限りです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ピンチになればなるほど限界を超えた実力を発揮して乗り切ってきたのがマツダなので、なんとか挽回してほしいですね。正直、今のマツダには魅力を感じていません。それもこれもヤツラの自己満足が原因なのが悔しい限りです。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		デミ夫 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[デミ夫]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2024 00:43:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[マツダ車乗ってマツダ嫌いじゃないですが、ホント商売下手よね。

ロッテリアマークのディラー真似た
黒ディラー何かさっさと止めて顧客がマツダに望むものを真剣に考えにゃ駄目だと思う。 
デカイSUVだけでやっていける訳無いしスポーツカーじゃ儲け出ないだろうし。
撤退したがミニバンを出すべき。
お求め安い価格の奴ね。
個人的にその次に4ドアセダン、FRの
ロータリーでも良いからモーター組み合わせたスポーツセダンかマツダの重役でも乗れる車出して。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダ車乗ってマツダ嫌いじゃないですが、ホント商売下手よね。</p>
<p>ロッテリアマークのディラー真似た<br />
黒ディラー何かさっさと止めて顧客がマツダに望むものを真剣に考えにゃ駄目だと思う。<br />
デカイSUVだけでやっていける訳無いしスポーツカーじゃ儲け出ないだろうし。<br />
撤退したがミニバンを出すべき。<br />
お求め安い価格の奴ね。<br />
個人的にその次に4ドアセダン、FRの<br />
ロータリーでも良いからモーター組み合わせたスポーツセダンかマツダの重役でも乗れる車出して。</p>
]]></content:encoded>
		
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