モリゾウさん、業界の根っこを支える仲間達が大ピンチです！

グレーブルーの2代前アルト、何だか健康診断とか人間ドックに行きたがらない中年男性の姿が思い浮かんでしまって他人事じゃない感じ（苦笑）。
「俺ぁ、まー身体は丈夫な方だと思うから」とタバコは1日2箱、毎日浴びるように酒を飲む割に健康診断には行かない…仕事はエネルギッシュにこなすとしても。
目に見えるサビより見えない範囲にどこまで腐食が進んでいるかが気になりますが、右側もサイドシルの下とかサビが湧いているように見えます。
RRは最初期型のTWサンバーバンか。
ボンネット（？）開けてもラジエター冷却水のキャップくらいしかなくて戸惑うでしょうね(笑)。
ウォッシャー液＆バッテリーは助手席座面の下。（トラックは左側荷台下にあります。）
エンジンとご対面したい場合はリアバンパーをオープンする必要があります(笑)。
とはいえエンジンのシリンダーヘッドカバーしか見えないので、ラゲッジルームの点検蓋を外さないと本格整備はできません。
ポルシェに似ても似つかない姿をしているのに(笑)、身体の構造というか内臓の位置関係というか、それは間違いなくポルシェの親戚っぽいところが面白い。
タントはまだ車齢が若いみたいだし、大きな問題はなさそう。
と思いながら写真を拡大してみると、あらあら結構ヤレありますね。

こういう種を蒔くような活動って、規模の大小に関わらず最近目立たなくなったな～と思っていたので、こういう地方しかも離島でやってみるというのは小さく見えて大きな一歩なんじゃないかと思います。

正直な話今の日産に不足している部分ってこういうユーザー相手の草の根活動だと思っていました。
1台2台「いいクルマ」が出てきても自分のショッピングリストに載せられないのは買った後の日産ユーザーに対する仕打ち（としか表現できない）を見てきてしまったから。
安心して日産車を買える状態にしていただきたいです。
こういう活動はその一環じゃないかと思います。