https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b6/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b6/#comment-6018 Tue, 17 Jul 2012 13:26:08 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b6/#comment-6018 フロントマスクはサバンナＲＸ−３の後期型みたいですね。
市販バージョンはライトを丸目４灯にしてほしいです。

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今回フィットがたまたま上位になってるからといって、
現実に一位のアクアを買いますか？とはあまりにも無茶な意見じゃないですかね？
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_best&maker_id=30
こちらにメーカー別の結果がありますがホンダだって上位のほとんどはハイブリッドですよ。
フィットのガソリン車は１０番目ですけどね。
たまたまエアコンもあまり使わない時期に長距離とか走っているユーザーが多かっただけのことでしょう。
仮に今回の順位だけを見て言うならトップ１０にも入っていないフィットハイブリッドこそ「買いますか？」でしょ。
フィットのガソリン車はそこまで低燃費じゃないです、身近にも何人もフィットユーザー居ますが普通に街中乗ってりゃ１２ｋｍ/Ｌ〜１５ｋｍ/Ｌです。他のメーカーと比較してそんなに良い訳じゃないし。
マツダはこちら
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_best&maker_id=34
ＡＺ－ＷＡＧＯＮを除くと上位はスカイアクティブがほとんど。
ＣＸ－５なんてあのどでかいボディでこの数値は立派。意外と駄目なのがアクセラ。
ただＣＸ－５はディーゼルとガソリンを分けて計算してるのかな？この辺ちょっとあいまい。
ガソリンのみでこの数値が出るならＳＵＶとしては文句無しに良いでしょう。

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ビッグトルクのディーゼルといい、乗ると相当いい車であることが期待できると思う。
それにしてもアウディA4 2.0TDieの日本導入が楽しみではある。

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ゴーン氏の年収に関して業界関係者としてどんな感想を持っておられますか？
一度コメントをお聞かせ願えれば幸いです。
草々　
PASEO

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『エコカーアジア』のお話は素晴らしいアイデアですね！ しかし国沢さん、リンクが上手く張り付いていないのか、1クリックで記事へ飛べませんよ？

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というのは、６月のe燃費は次のURLの通りです。
http://response.jp/article/2012/07/13/177842.html
注目は７位のフィットです。これは、アイドルストップもないのに自社ＨＶを凌いでます。そして、１位アクアの８７％の燃費です。この中にデミオSkyActiveがないのは残念です。
ＨＶの運転者は凄く燃費を気にして運転するのに対してＦＩＴの運転者はそこまで気にしないと思うのですが、この低燃費。
マツダ社の魅力って何なのでしょうか？
技術力？←でも結果に結びついてないような・・
しかし、e燃費の結果を見て言いたいのは「それでもアクア買いますか？」です。

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