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	次期型フリードの情報が出てきた。デザインは最近の悪い流れと違う。売れると思います。 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 May 2024 22:08:19 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		ひまわり より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひまわり]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 May 2024 22:08:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[クロスターがなんちゃってSUV風ではなくて、三菱のエクスパンダークロス並みの最低地上高にしてきたらオモシロいと
思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>クロスターがなんちゃってSUV風ではなくて、三菱のエクスパンダークロス並みの最低地上高にしてきたらオモシロいと<br />
思います。</p>
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		テリー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[テリー]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 May 2024 12:42:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[３６０度カメラが６人乗りのエアーＥＸとクロスターにしか設定がない時点で残念です。

３６０度カメラとか乗車人数の多い７人乗りに一番必要なものだと思います。

エアーＥＸとクロスターの装備格差はないですが、ホンダは６人乗りを上級グレードとして位置付けているようですね。

クロスターは５人乗りこそがメインではないかと思うのですがね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>３６０度カメラが６人乗りのエアーＥＸとクロスターにしか設定がない時点で残念です。</p>
<p>３６０度カメラとか乗車人数の多い７人乗りに一番必要なものだと思います。</p>
<p>エアーＥＸとクロスターの装備格差はないですが、ホンダは６人乗りを上級グレードとして位置付けているようですね。</p>
<p>クロスターは５人乗りこそがメインではないかと思うのですがね。</p>
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 May 2024 02:45:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[シエンタのデザインは、ルノーのパックンちょながら、デザイナーのユーザーに対する想いが込っていると感じています。

実際、塊感の中に優しさと愛らしさを込めて、目鼻立ちをはっきりさせたデザインなので、個人的に好きです。

フリードは、VWのパックンちょっちよ。それは良いとして、デザイナーは何を込めたのかしら？

VWと無印良品をイメージしたのかな？　もちろん悪くはないけど、同じテイストのステップワゴンは、販売で苦戦しているのにねぇ。

SUV風の仕様はマスクがカッコいいので、こちらを標準にしても良いくらい。きっとマイナーチェンジの際には、そんな風に変わるんだろうなぁと、勝手に妄想しております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>シエンタのデザインは、ルノーのパックンちょながら、デザイナーのユーザーに対する想いが込っていると感じています。</p>
<p>実際、塊感の中に優しさと愛らしさを込めて、目鼻立ちをはっきりさせたデザインなので、個人的に好きです。</p>
<p>フリードは、VWのパックンちょっちよ。それは良いとして、デザイナーは何を込めたのかしら？</p>
<p>VWと無印良品をイメージしたのかな？　もちろん悪くはないけど、同じテイストのステップワゴンは、販売で苦戦しているのにねぇ。</p>
<p>SUV風の仕様はマスクがカッコいいので、こちらを標準にしても良いくらい。きっとマイナーチェンジの際には、そんな風に変わるんだろうなぁと、勝手に妄想しております。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		はらだ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[はらだ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 May 2024 01:28:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[個人的にイイ感じのモデルチェンジだと思います。
リアの開口部が結構下まであるので、こう言う特徴的な構造を利用した派生モデルでたら強いんじゃ無いでしょうか？
車椅子用とか？広いラッゲジなんだから4ナンバーに仕立てて対プロボックス想定に仕上げるとか？どうでしょう
売れるかどうかは値段次第でしょうが、頑張って欲しいなぁホンダ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>個人的にイイ感じのモデルチェンジだと思います。<br />
リアの開口部が結構下まであるので、こう言う特徴的な構造を利用した派生モデルでたら強いんじゃ無いでしょうか？<br />
車椅子用とか？広いラッゲジなんだから4ナンバーに仕立てて対プロボックス想定に仕上げるとか？どうでしょう<br />
売れるかどうかは値段次第でしょうが、頑張って欲しいなぁホンダ。</p>
]]></content:encoded>
		
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