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	次期型リーフ、驚いたことにセダンボディだった！　イマドキ、セダンが売れる国ってどこ？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Jun 2025 17:01:33 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		nbkt より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nbkt]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 17:01:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[6月3日公開の動画、何度も観ました。
冒頭 0:02秒で停止しLEAFのCAD画像（polygon mesh）を観察すると、
左フェンダーに充電ポートがありますね！
 0:07以降に映る左側のグレーのLEAFには、
遠くて分かりにくいですが右フェンダーに充電ポートが見当たりません。
（右側の青LEAFは後の画像で右フェンダーに充電ポートを確認）
もしかして、右ハンドル車は左側に充電ポートなのでしょうか。
であれば候補に戻します！！！
でも、
ほぼ確実にLFPではないだろうし、
デザインはあまり好きではないし、
価格も最上位モデルが400万ちょっと、
なんてこともないだろうし、
イマイチ買う気になれません。
6月後半の正式発表が楽しみですが、
e VITARAの詳細をもっと知りたいのが本音です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>6月3日公開の動画、何度も観ました。<br />
冒頭 0:02秒で停止しLEAFのCAD画像（polygon mesh）を観察すると、<br />
左フェンダーに充電ポートがありますね！<br />
 0:07以降に映る左側のグレーのLEAFには、<br />
遠くて分かりにくいですが右フェンダーに充電ポートが見当たりません。<br />
（右側の青LEAFは後の画像で右フェンダーに充電ポートを確認）<br />
もしかして、右ハンドル車は左側に充電ポートなのでしょうか。<br />
であれば候補に戻します！！！<br />
でも、<br />
ほぼ確実にLFPではないだろうし、<br />
デザインはあまり好きではないし、<br />
価格も最上位モデルが400万ちょっと、<br />
なんてこともないだろうし、<br />
イマイチ買う気になれません。<br />
6月後半の正式発表が楽しみですが、<br />
e VITARAの詳細をもっと知りたいのが本音です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kazu より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[kazu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2025 21:56:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[なんとなく、ルノーのアルカナに似ているように見えるので、クーペSUVになるのではないかと? 間違っていたらごめんなさい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>なんとなく、ルノーのアルカナに似ているように見えるので、クーペSUVになるのではないかと? 間違っていたらごめんなさい。</p>
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		<title>
		アクシオム より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 23:40:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[確かにテールゲートにわずかながらセダン車にありがちなノッチがあるようなスクープ画像があるので、セダンボディと言われるのかも知れませんね。
日産の企業サイトにあるティザー動画を紹介したニュースリリースには、「空気の流れが剥離する重要なポイントで車両の高さを12mm減少させながら」とありますが、これって現行車に対して１２ｍｍ低くなっているんですかね？
すでにスペックなどを紹介したサイト、youtubeでの寸法だと明らかに1,550ｍｍを超える全高が載っていましたし、全長もアリアと変わらない4500㎜程度の寸法が載っていました。
情報によると、アリアのようにグレード名にバッテリー容量を示す数字があって、Ｂ５とＢ７というバッテリー容量に応じたグレードが存在するようです。それとＳＵＶ化するのに、ｅ４ＯＲＣＥは設定されないとか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>確かにテールゲートにわずかながらセダン車にありがちなノッチがあるようなスクープ画像があるので、セダンボディと言われるのかも知れませんね。<br />
日産の企業サイトにあるティザー動画を紹介したニュースリリースには、「空気の流れが剥離する重要なポイントで車両の高さを12mm減少させながら」とありますが、これって現行車に対して１２ｍｍ低くなっているんですかね？<br />
すでにスペックなどを紹介したサイト、youtubeでの寸法だと明らかに1,550ｍｍを超える全高が載っていましたし、全長もアリアと変わらない4500㎜程度の寸法が載っていました。<br />
情報によると、アリアのようにグレード名にバッテリー容量を示す数字があって、Ｂ５とＢ７というバッテリー容量に応じたグレードが存在するようです。それとＳＵＶ化するのに、ｅ４ＯＲＣＥは設定されないとか。</p>
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