次期型リーフ情報第2弾が出てきました。日産、空気読めない。応援したい気持ちになれません へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 10 Jun 2025 18:35:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 ぶひ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24135 Tue, 10 Jun 2025 18:35:18 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24135 日産って、日本人がトップだとまとまらない会社なのかもしれませんね。
足の引っ張り合いになるとか。

]]> たいしょう より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24127 Tue, 10 Jun 2025 06:08:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24127 日本語を公用語にする国の人々へ向けて、外国籍の方が外国語で語りかけ、その訳がテロップで出るのは、まぁ仕方ない。

でも、
日本語を公用語にする国の人々へ向けて、日本国籍の方が外国語で語りかけ、その訳がテロップで出るのはどういう事なんだろう？

こんな会社、いやだ。

]]> アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24126 Tue, 10 Jun 2025 01:53:48 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24126 商品投入計画上、仕方なく投入している感が否めませんね。アリアとプラットフォームを共有すれば、現行型のCセグメントのクルマなのにBセグメントのプラットフォームよりもレベルアップは図れることでしょう。
しかし、アリアってNISMOでさえ、清水和夫さんが実施しているDST（ダイナミックセーフティテスト）でABS、VDCともに制御が荒すぎて、旋回ブレーキ、スラロームテストともども散々な結果でしたね。
リーフはもうちょっとアリアと商品内容をわけないと、アリアが単に高すぎてより売れなくなるし、リーフも先代以上に売れなくなるでしょう。
いっそ、リーフにe-POWERかPHEVでも併売した方がいいんじゃないですかね。

それにしても、日本人エンジニアが英語で日本向けサイトでプレゼンするとは・・・確かに流暢で押しは強い英語ですけど。

]]> 180SX乗り より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24123 Tue, 10 Jun 2025 00:32:08 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24123 趣味車として180SXを新車から乗っています。
他にも日産車を所有してます。

15年前まで日産車に乗り続け、大ファンでした。
しかし忘れもしない15年前、初代リーフが180SXをコケにするCMを見て一気に冷め、以後日産車は購入していません。

当時から空気が読めない企業だったと感じます。
皮肉にも、180SXの価値はどんどん上がり続け盗難を心配するほどに。
180SXをコケにした初代リーフは、、、

]]> SomaFUKUSHIMA より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24121 Mon, 09 Jun 2025 23:10:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24121 全ては300万円台前半で売るためのコストカットの施策だと信じて待ちます。
安ければ全ての悪評は覆る。
実際は450万〜くらいでしょうか。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e6%83%85%e5%a0%b1%e7%ac%ac2%e5%bc%be%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e7%a9%ba/#comment-24120 Mon, 09 Jun 2025 22:51:04 +0000 https://kunisawa.net/?p=73859#comment-24120 この場に及んで、スカした英語プレゼンできましたか。というか、何がリーフらしいポイントなのかさっぱり分からない。

博報堂も相当困ったコトでしょう。

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