https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b0%b4%e6%b2%a1%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%81%91%e3%81%a3%e3%81%93%e3%81%86%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%82%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e6%84%9f%e9%9b%bb%e3%81%93/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 17 Jul 2023 13:58:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b0%b4%e6%b2%a1%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%81%91%e3%81%a3%e3%81%93%e3%81%86%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%82%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e6%84%9f%e9%9b%bb%e3%81%93/#comment-17102 Mon, 17 Jul 2023 13:58:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=63192#comment-17102 エンジン車でも水没車は何かとトラブルを抱えるといいます。
ラジエターの高さまで水が行けば吸気口から直接エンジンに水が浸入する可能性が高まり、最悪ウォーターハンマーでエンジンがアウト。
「フロントグリルに水が被るような派手な運転をするな！」というのはそういうこと。
シュノーケル付いた4×4はまあシュノーケルの吸気口の高さまではエンジン一発アウトにはならないですが…。
サイドシルより上の水位になると車内にも浸水しますが、この高さでもECUとかハーネスの集積端子台が水に浸かってしまい、数年後の故障を抱え込む可能性が高くなります。
何でこんなこと詳しくなったかというと、水没経験があるから。
ゲリラ豪雨であっという間にやられました。
EVでは勿論経験ないので、こういうタイムリーで適時注意喚起の記事で勉強になります。

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まあ、見るからに…と言う状態でそれをやる人はいないと思いますが、水没車を引き取ってくれる業者によると何もしていない状態が引き取りやすいとTVでやっておりました。
大きな水しぶきをあげながら強引に走っている車もTVで見ますが、アレも本当はよくないんですよね？

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