渋滞はアダプティブクルコンを積極的に使ってみたらいかがか？　追突される可能性が大幅に減ります へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 03 May 2023 12:23:57 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Phil. より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16202 Wed, 03 May 2023 12:23:57 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16202 ACC使ってみて、あおり運転減らす効果もあるなと思いました。高速を100km/hで走っていて95km/h位の先行車に追いついた時、私の場合ACCで走っていない時は少しイラついてから追い越すんですが、ACCで走っていると追い越さずそのまま走っていても全然イラつかないんですよね。機械が勝手に調速してくれるからタクシーや助手席に乗ってるような感じ？もっと落ちると追い越しますが。
貨物車が高速を皆ACCで走ると軽い隊列走行になって燃費が若干改善されると思いますが。

]]> 暇人 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16187 Wed, 03 May 2023 01:02:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16187 2016年フルチェンジの日産車は高速渋滞以外は、ハンドル支援、追従もかなり使えます。渋滞時のストップ＆ゴーはブレーキタイミングが遅く使えません。しかし2020年以降フルチェンジ日本車はだいぶ精度が上がっているように見受けられます。私も買い替え検討したいですが、車系の著名Youtuberはメーカーに配慮してか、制御の精度についての評価が少ないのが悩みです。

]]> かずぽん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16183 Tue, 02 May 2023 20:58:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16183 最近のトヨタ、レクサス車に装備されているプロアクティブドライビングサポート（PDA)はかなり有効です。
こちらは一度設定さえすればACCのように毎回スイッチを操作せずとも常に車間距離が詰まれば自動で減速し、カーブでの減速や左右を走行するの歩行者や自転車へ近づいた際にハンドルを切って避ける行動を自動でしてくれます。またその動作もい自動ブレーキのような違和感は有りません。
ACCの様に前車を自動追従はしませんが、一般道でも利用できるこちらの方が安全性はかなり高いと感じます。
他の自動車メーカーも同様のシステムを装備して欲しいですね。

]]> z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16182 Tue, 02 May 2023 16:28:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16182 現状うちのクルマは窓の開閉すらも手動というクラシカルな装備でして(笑)、ACC+電動パーキングブレーキはサンバー入院中にカーシェアリングで体験しました。
1年前左腕を骨折した時も、オートマって楽ちんだなーと痛感しましたが、最新の運転支援システムってやっぱり便利。
使わにゃ損々！
納車待ち期間が短縮傾向に進み、新車が買いやすくなると最新のADASを積んだクルマが増えると思います。

スバルの安全運転啓蒙で、煽り運転も煽られ運転も未然に防止するドライブアドバイスが入るようになるとか。
入ったらカーシェアリングで借りて「ドライブエクスペリエンス」受けようかしら。

]]> まっすー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16170 Tue, 02 May 2023 08:28:50 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16170 私もACCヘビーユーザーですが、嫁も親も頑なに使いたがらないんですよね。
坂道でも速度が落ちないので渋滞防止につながる利点もあるのですが。
そろそろメーカー側も、ACCを積極利用してもらうための仕組みを考えた方がいい気がしてます。

]]> AJ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b8%8b%e6%bb%9e%e3%81%af%e3%82%a2%e3%83%80%e3%83%97%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%96%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%92%e7%a9%8d%e6%a5%b5%e7%9a%84%e3%81%ab%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf/#comment-16169 Tue, 02 May 2023 07:34:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=61949#comment-16169 私もACC積極的に使う派の1人です。
2013年に会社の福利厚生でメルセデスのBクラスを借りて軽井沢まで行った時に、初めてACCを使用してあまりの快適さに目からウロコ。
長距離移動の疲れがほとんどなく(Bクラスの足回りの出来の良さもあると思いますが)、これはイイ！と。
それで、当時国産車で最もADASの進んでいたスバル GP7型XVを購入しました。
私のXVのアイサイト ver.3でも楽チン快適なのですが、現在のADASはもっと進んでいるんだと思うと羨ましいですねー。
ACCは一度使うとACC無しには戻れなくなると思うので、皆さん使ってみて欲しいです。

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