湾岸道トンネルのタクシー事故、どうやったら防止できるだろう？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 17 May 2024 05:22:25 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Q太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/#comment-20961 Fri, 17 May 2024 05:22:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=68289#comment-20961 出光関連会社に勤めている方から聞いたのですが、お亡くなりになった乗客の方は出光関連会社の社長様だったそうです。
今、社内は騒然としているそうです。
故人のご冥福をお祈り申し上げます。

]]> かずさん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/#comment-20944 Wed, 15 May 2024 00:46:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=68289#comment-20944 タクシー会社の事故報告第一報では、亡くなられた乗客の方もシートベルをしていたそうです。

]]> はらだ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/#comment-20942 Tue, 14 May 2024 01:49:55 +0000 https://kunisawa.net/?p=68289#comment-20942 病気で突然亡くなる事は希でしょうが、低血糖発作や寝ちゃう事の頻度は高いと思います。若い人だって寝ちゃうの高齢者と同じ位じゃないでしょうか、乗客だって寝ますよね、病気じゃないんだもん。
ハード的にはタクシー会社が常に新しいタイプの安全装置ついたクルマを走らせるしか無いんじゃないでしょうか？
ライドシェアに対して云々言うより、ウチのクルマは一番安全だ！ってPRしてればお客さんだって安心なの乗るんでしょうし、回転率も上がるだろうし、乗り潰すんじゃ無く使えるウチに売れば実質車両代も大きく無いだろうし、タクシー会社は最新のクルマにする以上の事は出来ないんじゃないでしょうか？メーカーだって人に運転してもらうクルマなんだから、他人を乗せるのが仕事のクルマであるタクシーに、最初に最新式の安全装備入れるべきなんじゃないかと思います。
でも、考えを切り替えて、運転席にミントのニオイ充満させるとか？頭の所にシートから冷たい風を出す様にするとか？会社にミントタブレット食べ放題で置いて置くとか？いつも冷たい水が飲める様に小さい冷蔵庫つけるとか？、意外とアナログな方法に解決策があるのかもしれないように思うんですが。

]]> beart より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/#comment-20940 Tue, 14 May 2024 00:09:08 +0000 https://kunisawa.net/?p=68289#comment-20940 そもそも論ですが、この事故のようにジャパンタクシーなら衝突安全性は高いですけど、地方に行けばCrewですら新しく見えるような骨董品が沢山走っています。

それらは新型NBOXとオフセット衝突したら、ダンボール箱の如く壊れます。ADASとかよりまずはそこからというのが現状です．．．．

]]> KICK より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e9%98%b2/#comment-20938 Mon, 13 May 2024 22:21:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=68289#comment-20938 人間が病気で意識を失ってしまう可能性は少ないですが、どうしてもありますので。

このような事故を減らすためには、タクシー会社が、スバルのアイサイトXのような機能（ドライバーに異常が発生したと判断した場合、走行中の車線中央をキープしながら徐々に減速・停止し、ハザードランプやホーンで周囲に知らせる）を持っている車を導入するか。

もしくは、はやくライドシェアを導入し、アイサイトXなどがついている安全な車、衝突事故を起こした際に被害が少ない車などをお客が選択して乗るかでしょうか。

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