https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb-2/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.8 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb-2/#comment-427 Thu, 24 Jul 2008 03:06:43 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb%e7%87%83%e8%b2%bb-2/#comment-427 「矛盾」ということではなく、「時代の変化」によって、見解も変わったということだと思います。
時代が変われば、評価の基準も変わるのは当然でしょう。そうでなければ「過去の人」になってしまうのでは？

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ガソリン代をケチりたい人は車両価格もケチりたいんだからハイブリッドは買わない。
クルマは道具や燃費以外にも魅力が大きいからハイブリッドは燃費以外での魅力に乏しい。
国沢さんは自動車評論家なのに様々なクルマの魅力を伝えずに、ハイブリッドと燃費悪いクルマが全部ダメだと言っているように聞こえます。国沢さんが中古W126や先代セルシオを所有していたのと矛盾するしませんか。

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また、リサイクルは環境に優しいかという問題提起は一理ありますが、だからといって現在の「化石燃料垂れ流し自動車」を使い続けるわけにはいかないでしょう。
地滑り的にＥＶ·ハイブリッド·クリーンディーゼルなど次世代エンジンに移行するのは、ほぼ確実です。
だって東京→洞爺湖を、ＥＶなら1700円の電気代で走ってしまうんですよ。それで、加速も乗り心地も良いなら、欲しくなるのは当然です。

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