現代ジュネシス へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:38 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 真鍋清 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-75 Wed, 08 Sep 2010 17:34:36 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-75 同車の場合、米Motor Trend誌のカーオブザイヤーに以前選ばれたそうな。
大まかなヤンキー達には日本車とBMWを足して二で割ったスタイルも大いに歓迎されるあたり、国民性が感じられて何か興味深い。
ただ、同車の持つストーリー性を考えるに韓国の欧米を敵に回してのハングリー精神が見えて、どこか影が感じられるといったら考えすぎだろうか？
このヒュンダイ・ジェネシス、米国での位置づけは本物の高級車ではなく、日本（一昔前の）で言う「マークII/ローレル（笑）」的な「高級もどき」にとどまっている辺り、韓国車が抱える様々な問題が浮き絞りにされるのかも知れない。
ともあれ、地元米国のビッグ3のビュイック(GM)やクライスラーの300Cが正常に進化すればこうなるという見本と言えよう、少なくともエンジニアリング面では。
そうした意味で、韓国メーカーよりもアメリカのビッグ3に作って欲しかったクルマに感じられてならないのだ。

]]> レクサス：トヨタ自動車ファン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-77 Sun, 08 Apr 2007 07:42:48 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-77 レクサスのファン

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]]> 名車ソアラのブログ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-76 Sat, 07 Apr 2007 15:44:44 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e7%8f%be%e4%bb%a3%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-76 トヨタ・ソアラとは

トヨタ。ソアラの印象について語る

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