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	私との相性が悪い？　エンコ大将のスバル360、今年は復活させいろんな人に乗って貰いたい！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Mar 2023 05:14:06 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		元ヤングSS乗り より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[元ヤングSS乗り]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Mar 2023 05:14:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[この車、その後どうなったのでしょう？とても気になります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この車、その後どうなったのでしょう？とても気になります。</p>
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		<title>
		CX-60 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CX-60]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jan 2023 11:34:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[写真はヤングSS仕様で、確かに当時はソレックスキャブやタコメータ、革巻きハンドルの高価なグレードがありました。
エンコのエピソードからはずれてしまいますが、スズキの社長にはこのスバル360やアルト47万円を見て、もっと低廉な軽自動車や200万円を切る電気自動車を考えてほしいですね。
360㏄だってアメリカで長距離はしれるのだから。

沖縄のアルトにシートヒータと空調ヒーターは両方いりますか？(失礼)
平均乗車2人以下なら、後席にフカフカの布地シートはいらないでしょう。十分に広いのだから助手席のスライドもいらないでしょう。
メーターも液晶1枚で、電動ドアロックも前席だけで。
キーもスマホで良いでしょう、防犯確保できれば。
アイドルストップだって、効果のほどは怪しいんでしょう。

いろいろ考えつくされた過去の軽自動車をみると、いまの軽自動車(特に安いと言われているアルト)はどうなんだろうなあと思うんです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>写真はヤングSS仕様で、確かに当時はソレックスキャブやタコメータ、革巻きハンドルの高価なグレードがありました。<br />
エンコのエピソードからはずれてしまいますが、スズキの社長にはこのスバル360やアルト47万円を見て、もっと低廉な軽自動車や200万円を切る電気自動車を考えてほしいですね。<br />
360㏄だってアメリカで長距離はしれるのだから。</p>
<p>沖縄のアルトにシートヒータと空調ヒーターは両方いりますか？(失礼)<br />
平均乗車2人以下なら、後席にフカフカの布地シートはいらないでしょう。十分に広いのだから助手席のスライドもいらないでしょう。<br />
メーターも液晶1枚で、電動ドアロックも前席だけで。<br />
キーもスマホで良いでしょう、防犯確保できれば。<br />
アイドルストップだって、効果のほどは怪しいんでしょう。</p>
<p>いろいろ考えつくされた過去の軽自動車をみると、いまの軽自動車(特に安いと言われているアルト)はどうなんだろうなあと思うんです。</p>
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		<title>
		しんたろ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[しんたろ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2023 15:56:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スバル360のグレートレースから早や2年経つんですね。
そういえばあの参戦記、楽しみに読んでましたがコロナ禍前でしたからそれぐらい経つのかと改めて時の流れを感じます。

当時のワタシはてんとう虫は「歴史上のクルマ」でしたがその後色々と縁が重なり、実は先日スバルR-2(360)を購入しました♪
オークションでの落札でしたが、前オーナーさんの元では調子良かったにも関わらず、届いた時にはエンジン不動状態(汗)。
どうやら陸送途中でカブらせたのがキッカケだったようですが紆余曲折で復旧して無事車検を通して年末年始は乗り回して楽しんでました（笑）

私自身は旧車という感覚は薄いんですが、やはり「ガソリン臭いエンジン車」は楽しいです。
国沢さんの360もエンスト病を治して路上復旧して多くの人にメカメカしたクルマの魅力を伝えてあげて欲しいと祈念しています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スバル360のグレートレースから早や2年経つんですね。<br />
そういえばあの参戦記、楽しみに読んでましたがコロナ禍前でしたからそれぐらい経つのかと改めて時の流れを感じます。</p>
<p>当時のワタシはてんとう虫は「歴史上のクルマ」でしたがその後色々と縁が重なり、実は先日スバルR-2(360)を購入しました♪<br />
オークションでの落札でしたが、前オーナーさんの元では調子良かったにも関わらず、届いた時にはエンジン不動状態(汗)。<br />
どうやら陸送途中でカブらせたのがキッカケだったようですが紆余曲折で復旧して無事車検を通して年末年始は乗り回して楽しんでました（笑）</p>
<p>私自身は旧車という感覚は薄いんですが、やはり「ガソリン臭いエンジン車」は楽しいです。<br />
国沢さんの360もエンスト病を治して路上復旧して多くの人にメカメカしたクルマの魅力を伝えてあげて欲しいと祈念しています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%a8%e3%81%ae%e7%9b%b8%e6%80%a7%e3%81%8c%e6%82%aa%e3%81%84%ef%bc%9f%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b3%e5%a4%a7%e5%b0%86%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%90%e3%83%ab360%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-14679</link>

		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2023 14:19:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[うちの豆助（サンバー）のご先祖様です。
似ても似つかない姿ですが、テントウムシが誕生したからサンバーに出会えたともいえます。
どうか元気に復活しますように！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>うちの豆助（サンバー）のご先祖様です。<br />
似ても似つかない姿ですが、テントウムシが誕生したからサンバーに出会えたともいえます。<br />
どうか元気に復活しますように！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Sekiai より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%a8%e3%81%ae%e7%9b%b8%e6%80%a7%e3%81%8c%e6%82%aa%e3%81%84%ef%bc%9f%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b3%e5%a4%a7%e5%b0%86%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%90%e3%83%ab360%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-14639</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sekiai]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2023 23:59:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2ストはプラグが調子を崩すと二度と復活しないので、車に予備のプラグを積んでいた方が良いです。
カブってしまったプラグはいくら掃除しても調子が戻りません。
しかし、コンロの弱火で15分ほど焼くと完全復活します。
ちなみに、ライターだと火力が弱すぎて効果がありません。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2ストはプラグが調子を崩すと二度と復活しないので、車に予備のプラグを積んでいた方が良いです。<br />
カブってしまったプラグはいくら掃除しても調子が戻りません。<br />
しかし、コンロの弱火で15分ほど焼くと完全復活します。<br />
ちなみに、ライターだと火力が弱すぎて効果がありません。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Rotarycoupe より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%a8%e3%81%ae%e7%9b%b8%e6%80%a7%e3%81%8c%e6%82%aa%e3%81%84%ef%bc%9f%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b3%e5%a4%a7%e5%b0%86%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%90%e3%83%ab360%e3%80%81%e4%bb%8a/#comment-14589</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rotarycoupe]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2023 02:18:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2サイクルは気まぐれですからね。
草レースに誘われて中古バイクを購入。そのまま予選でポールを取れました。ところがいざ決勝でどれだけ押しても掛からない。当時は押しがけスタートでしたから、ポールポジションから延々繰り返すことに。穴があったら入りたい気持ちになりました。

原因はクランクシールからの一時圧縮漏れでした。ウオームアップまで問題なく掛かっていたのにホント不思議です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2サイクルは気まぐれですからね。<br />
草レースに誘われて中古バイクを購入。そのまま予選でポールを取れました。ところがいざ決勝でどれだけ押しても掛からない。当時は押しがけスタートでしたから、ポールポジションから延々繰り返すことに。穴があったら入りたい気持ちになりました。</p>
<p>原因はクランクシールからの一時圧縮漏れでした。ウオームアップまで問題なく掛かっていたのにホント不思議です。</p>
]]></content:encoded>
		
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