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	私は最初からダメだと思っているバッテリー交換システム、やっぱ難しそうですね へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Jun 2025 16:25:38 +0000</lastBuildDate>
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		電気好き より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[電気好き]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jun 2025 16:25:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[電気バイクの共通バッテリーが高コストなのは残念。
期待しつつもそれから数年、普及拡大の話は聞かず。
２０２５年現在、中国EVが浸透中ですが、
台湾Gogoroも然り日本進出との事で日本メーカーの焦りと奮起に期待。
諸々の事情があるようで、4輪、2輪と腰が引けているようで残念。
ところで、チャデモの二輪版規格はどうしたのか話を聞きません。バッテリー交換より、こっちの方が筋がいいと思うんですが如何でしょう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>電気バイクの共通バッテリーが高コストなのは残念。<br />
期待しつつもそれから数年、普及拡大の話は聞かず。<br />
２０２５年現在、中国EVが浸透中ですが、<br />
台湾Gogoroも然り日本進出との事で日本メーカーの焦りと奮起に期待。<br />
諸々の事情があるようで、4輪、2輪と腰が引けているようで残念。<br />
ところで、チャデモの二輪版規格はどうしたのか話を聞きません。バッテリー交換より、こっちの方が筋がいいと思うんですが如何でしょう。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		くれは より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[くれは]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2023 18:57:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[近距離は家で充電、長距離はガチャコ&#038;宿で充電になるだろうから割高でも充分だろうし（EV自動車でもそうでしょ）、エンジンオイルがいらない点なんかも考慮するとこんなもんかなぁって印象]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>近距離は家で充電、長距離はガチャコ&amp;宿で充電になるだろうから割高でも充分だろうし（EV自動車でもそうでしょ）、エンジンオイルがいらない点なんかも考慮するとこんなもんかなぁって印象</p>
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		<title>
		ドラコ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ドラコ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2023 17:36:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[バッテリー交換システム。10年ほど前イスラエルの企業が4輪で実用化し、日本で経産省関与の元タクシー(車両は日産)で実証実験が行われた。確か有楽町辺りに拠点を設け往復150Kmほどのレンジ。鶴見、大宮が実用範囲。規格化されたバッテリーをバッテリーステーションで交換。脱着機構はイスラエル戦闘機ミサイルシステムの準用とかで実際一分もかからず交換ができた。

今より電池性能は悪かっただろうし、車両メーカーとしては設計自由度が制限されることから半年ほどで実験終了、その後の話を聞いていない。

単一など規格化されたバッテリーを複数個使うと言った方法でもなければ電池ステーションの実用化は困難だろう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>バッテリー交換システム。10年ほど前イスラエルの企業が4輪で実用化し、日本で経産省関与の元タクシー(車両は日産)で実証実験が行われた。確か有楽町辺りに拠点を設け往復150Kmほどのレンジ。鶴見、大宮が実用範囲。規格化されたバッテリーをバッテリーステーションで交換。脱着機構はイスラエル戦闘機ミサイルシステムの準用とかで実際一分もかからず交換ができた。</p>
<p>今より電池性能は悪かっただろうし、車両メーカーとしては設計自由度が制限されることから半年ほどで実験終了、その後の話を聞いていない。</p>
<p>単一など規格化されたバッテリーを複数個使うと言った方法でもなければ電池ステーションの実用化は困難だろう。</p>
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		<item>
		<title>
		小井土雄一 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[小井土雄一]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2023 11:10:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[車でも試みられていますが、今後　バッテリーの性能が上がっていけば、必要なくなるのではないですか。バッテリーはエンジンと同じで、商品力を司るキ一パ一ツになるのではないか。これを規格化して他社と同じものになったら売りがない。私は将来、バッテリーは自動車メーカーが自ら開発し、差別化していくのではないかと思っています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>車でも試みられていますが、今後　バッテリーの性能が上がっていけば、必要なくなるのではないですか。バッテリーはエンジンと同じで、商品力を司るキ一パ一ツになるのではないか。これを規格化して他社と同じものになったら売りがない。私は将来、バッテリーは自動車メーカーが自ら開発し、差別化していくのではないかと思っています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		NIO方式 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%af%e6%9c%80%e5%88%9d%e3%81%8b%e3%82%89%e3%83%80%e3%83%a1%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b/#comment-15197</link>

		<dc:creator><![CDATA[NIO方式]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2023 06:13:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[一時期の携帯電話みたいにバイクを格安で配って月額料金で儲けりゃいいんですよ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>一時期の携帯電話みたいにバイクを格安で配って月額料金で儲けりゃいいんですよ</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		山口 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%af%e6%9c%80%e5%88%9d%e3%81%8b%e3%82%89%e3%83%80%e3%83%a1%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b/#comment-15181</link>

		<dc:creator><![CDATA[山口]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2023 02:41:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[原付スクーターなら駅迄とかスーパー迄とかの使い方前提の電動自転車と同じ方式で　取り外し式のバッテリーを屋内に持ち込んで100V充電にしてくれる方が使い易い様な気がします]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>原付スクーターなら駅迄とかスーパー迄とかの使い方前提の電動自転車と同じ方式で　取り外し式のバッテリーを屋内に持ち込んで100V充電にしてくれる方が使い易い様な気がします</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		とや ひろし より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%af%e6%9c%80%e5%88%9d%e3%81%8b%e3%82%89%e3%83%80%e3%83%a1%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b/#comment-15178</link>

		<dc:creator><![CDATA[とや ひろし]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2023 18:46:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[モーターサイクルの電池交換の日本での実験については台湾で実用化されているからでしょう。一方の日本での規格の発表については、法人が環境問題に配慮しているよという宣伝でしょう。CE 04の内部の写真をみるとスカスカで電池をもっと詰めそうだしE-Vinoもそう。利用が増えてくると需要に迫られるものの、Xeamのような輸入車が多い状況ではグダグダですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モーターサイクルの電池交換の日本での実験については台湾で実用化されているからでしょう。一方の日本での規格の発表については、法人が環境問題に配慮しているよという宣伝でしょう。CE 04の内部の写真をみるとスカスカで電池をもっと詰めそうだしE-Vinoもそう。利用が増えてくると需要に迫られるものの、Xeamのような輸入車が多い状況ではグダグダですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ツナミ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a7%81%e3%81%af%e6%9c%80%e5%88%9d%e3%81%8b%e3%82%89%e3%83%80%e3%83%a1%e3%81%a0%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b/#comment-15177</link>

		<dc:creator><![CDATA[ツナミ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2023 12:52:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　私も他人のことは言えないのですが、大企業に就職する時点で真面目な人が多いんだろうなと思います。つまり、いろいろ遊んだりとかの経験がない。だから、出てくるアイデアがバランスの欠いたものになって、デメリットに大きく足を引っ張られる。
経営者が車で遊んだ経験のない自動車メーカーが下降線をたどるのと同じなのかもしれませんね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　私も他人のことは言えないのですが、大企業に就職する時点で真面目な人が多いんだろうなと思います。つまり、いろいろ遊んだりとかの経験がない。だから、出てくるアイデアがバランスの欠いたものになって、デメリットに大きく足を引っ張られる。<br />
経営者が車で遊んだ経験のない自動車メーカーが下降線をたどるのと同じなのかもしれませんね。</p>
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