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	私らのような仕事をしていてもタイヤの本格的な評価をする機会ほぼない。今回ネオバをジックリ！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 Oct 2024 12:06:50 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		いちあふん より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[いちあふん]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Oct 2024 12:06:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[本種子とはちとズレがあるものの、アフターマーケットで買うタイヤと新車装着のタイヤとの差に興味があります。

燃費、操安性、静粛性を高めるため、ベース車に合わせたタイヤの開発もあり、それが新車装着のタイヤだと。

アフターマーケットで買うことになっても、近い銘柄を選ぶ意義があったり、選ぶべきでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>本種子とはちとズレがあるものの、アフターマーケットで買うタイヤと新車装着のタイヤとの差に興味があります。</p>
<p>燃費、操安性、静粛性を高めるため、ベース車に合わせたタイヤの開発もあり、それが新車装着のタイヤだと。</p>
<p>アフターマーケットで買うことになっても、近い銘柄を選ぶ意義があったり、選ぶべきでしょうか。</p>
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		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Oct 2024 23:43:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[一昔前は、タイヤ銘柄の乗り比べは、クルマ雑誌の大きなネタでした。夏タイヤと冬タイヤで年2回は、賑々しく比較されてました。

パソコンやテレビ等でもそうですが、黎明期は機種や世代毎に性能差が大きいから、消費者としても情報を求めます。ある程度市場が成熟すると、性能は松竹梅のクラス分けと値段、あとはブランドとデザインで決めるようになります。

タイヤも市場が成熟したため、同じ基準が当てはまるようになったのだと認識しております。

とはいうものの、松竹梅の性能差がどれほどのものなのかは、是非とも知りたいところ。

メーカーさん、自社タイヤの松竹梅・性能比較を、定期的にクルマメディアでやってもらえないかしらん。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>一昔前は、タイヤ銘柄の乗り比べは、クルマ雑誌の大きなネタでした。夏タイヤと冬タイヤで年2回は、賑々しく比較されてました。</p>
<p>パソコンやテレビ等でもそうですが、黎明期は機種や世代毎に性能差が大きいから、消費者としても情報を求めます。ある程度市場が成熟すると、性能は松竹梅のクラス分けと値段、あとはブランドとデザインで決めるようになります。</p>
<p>タイヤも市場が成熟したため、同じ基準が当てはまるようになったのだと認識しております。</p>
<p>とはいうものの、松竹梅の性能差がどれほどのものなのかは、是非とも知りたいところ。</p>
<p>メーカーさん、自社タイヤの松竹梅・性能比較を、定期的にクルマメディアでやってもらえないかしらん。</p>
]]></content:encoded>
		
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