秋まで待てへのコメント

阪神ファンより

阪神ファン — Sat, 28 May 2011 13:32:18 +0000

ベストカーによると次期クラウンが４気筒になるとか･･･。
今後、いろんな車が出てきそうで楽しみです。
どんな技術が投入されてくるのか･･･非常に楽しみです。
日本がECOカーで世界を引っ張ってほしいです。

lucky より

lucky — Sat, 28 May 2011 09:01:54 +0000

いつも、拝見させていただいてます。
今回の内容、奥が深いですね。
地震が無ければ、気が付かない事ばかりてした。
物創りで、日本人がまだ優秀と思いました。
原発事故により、電力不足も、更なる技術革新のチャンスです、国の方向転換もあり、産業構造の変化が起こると思います。
トヨタは今、破壊と創造を同時に経営方針にしているみたいです。
お客様が買えない車は作らないです。昔にこだわったら売れなくなり、即、経営危機です。日本メーカーに後はありません。
私は、欲しい車が遭ったら、努力して買います。
気持ちで負けるのが、大嫌いです！

さねより

さね — Sat, 28 May 2011 03:44:09 +0000

僕は国沢先生とは意見ちがいます。守旧派とけなされるほうかな？安い車作ることには賛成ですけど、今まで基本まじめに作ってんのか手抜きなのか、はたまた実力ないのか？燃費いい安いだけじゃ日本車はだめでしょう。デザインが素晴らしいとか安いのにまともな普通の基本性能とか。どれも日本のメーカーが苦手なのか作れないのか？この分野を克服しないかぎり駄目なんじゃないかなぁ。意識改革してる人いても一部でサラリーマンだし無難に自分の生活のみでしょうきっと。絶対日本車は安底燃費車をやってみても負けるはず。基本ができない事は、どの分野でもやっぱ駄目でしょ。頑張ってほしいですけど。

かずより

かず — Fri, 27 May 2011 19:40:17 +0000

どうも若干の温度差が有るようです。
｢プリウスαの7人乗りが300万円は高いのではないか｣と、トヨタの部長級の方に話すと、
｢電池は高いリチウムイオンでハイテクだから高くないょ！｣と、言われてしまい、思わず
｢それなら百万安いウィッシュのナビ付買いますわ〜｣と、相成りました。
メーカーの営業さんは、高くないと安いぐらいみたいな感じでした。
章男社長と同世代の方ですが、良い意味で自信を持っているのか、
それとも大企業病なのか…。
ついでにFTー86の250万円も高いではと、聞いたのですが、
｢２０年前と違うんだよ｣と、片付けられてしまいました。
２０年前なら、210万円辺りで値付けしただろうな、という事です。
プリウスαやFTー86が、｢30〜40万円は安く成らないのですか｣という意見は、２０年前の金額みたいです。
2011年の車だから適正価格みたいです。
秋まで待てを、読んだ後のやり取りでした。
(；∇；)/~~
貧乏は辛いっす
(ToT)

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Fri, 27 May 2011 03:42:07 +0000

前回の東京モーターショーは、あまりのショボさに眼を覆いましたが、今日行ったワイヤレスジャパンも、負けじ劣らずショボショボでした。
日本の進む道は、本気で「電気」しかないと、改めて実感しました。
クルマはハイブリッドと電気自動車。家（一軒家）では太陽光発電とエコウィルと蓄電。マンションではエコウィルと蓄電。自治体では太陽光・地熱・水力・風力・潮力発電。企業は、太陽光とエネルギー効率を極限まで高めたコジェネ。
余った電気で水から水素を作れば、さらにコジェネのサイクルが回ります。
これで日本は３０年は食えます。しかも世界が羨む自然エネルギー大国になれます。
自然に恵まれた日本の国土に、感謝するときが来たと実感しています。

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