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	窓を締め切った炎天下の車内で最も温度高かったのはフロントシートで71.8度もありました！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Jul 2024 10:29:18 +0000</lastBuildDate>
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		まどか より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[まどか]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2024 10:29:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[車内もすごい暑さだけど外もすごい暑さ。気候変動という言葉がよく分かります。涼しいところに行きたくなりますね。太陽電池で動く窓に掛けられる電動ファンみたいなのありますかね？
とにかく暑くなった空気を外に出すしかないかな〜と思います。日本って夏冬でかなり温度が違うけど、我が家の車は故障したことないです。国沢さん、暑さに負けず頑張ってください！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>車内もすごい暑さだけど外もすごい暑さ。気候変動という言葉がよく分かります。涼しいところに行きたくなりますね。太陽電池で動く窓に掛けられる電動ファンみたいなのありますかね？<br />
とにかく暑くなった空気を外に出すしかないかな〜と思います。日本って夏冬でかなり温度が違うけど、我が家の車は故障したことないです。国沢さん、暑さに負けず頑張ってください！</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		K.A より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[K.A]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jul 2024 01:51:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[車内温度が上がる件で。先日、プリウスPHEVを日中にフル充電（４.５時間）した後、車を動かすと、「プラグイン充電機能の故障」「販売店で修理を受けてください」とのメッセージが出ました。翌日販売店で見てもらうと、「車内が高温になり、充電時に後部座席下バッテリーの温度上昇を防ぐ冷却用のファンが10,200回転に達した。点検の結果、故障個所は無いが10,000回転を超えるとこのメッセージが出る。」との説明でした。「冷却用ファンもバッテリーにも異常はないが、希望なら無償で部品交換する。その場合、ファンとバッテリーは一体なので、両方とも交換。」と言われました。納車後１年、64,000ｋｍですが、新しくなるならいいかと思い交換してもらうことにしました。以上、プリウスネタでした。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>車内温度が上がる件で。先日、プリウスPHEVを日中にフル充電（４.５時間）した後、車を動かすと、「プラグイン充電機能の故障」「販売店で修理を受けてください」とのメッセージが出ました。翌日販売店で見てもらうと、「車内が高温になり、充電時に後部座席下バッテリーの温度上昇を防ぐ冷却用のファンが10,200回転に達した。点検の結果、故障個所は無いが10,000回転を超えるとこのメッセージが出る。」との説明でした。「冷却用ファンもバッテリーにも異常はないが、希望なら無償で部品交換する。その場合、ファンとバッテリーは一体なので、両方とも交換。」と言われました。納車後１年、64,000ｋｍですが、新しくなるならいいかと思い交換してもらうことにしました。以上、プリウスネタでした。</p>
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