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	納車されて1ヶ月。都内の移動は全てスーパーワンに！　スズキ『eスカイ』もワイドボディ出すか？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2026 10:26:41 +0000</lastBuildDate>
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		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 10:26:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おいら、EVのキモはエアコンにあると思ってます。というかEVに乗って一番ガッカリするのは、エアコン利用によるバッテリーの激減りなんですよね。

特に猛やら酷やら非常に物騒な天気で、エアコンをフルに効かせると、航続距離がみるみる減ってしまう。。。

エンジン車は通常燃費から10〜20%程度落ちる位で済むけど、EVでは電費というよりもバッテリー容量そのものが大きく消耗しちゃう。ヒートポンプ式エアコンも、決して万能ではないみたいだし。

少ないバッテリー容量で航続距離の長さを実現するのは、もちろん大切！　でも実用上で頼りになるのは、やはり絶対的なバッテリー容量だと感じております。

特にEVでは、エアコン利用時の電費や航続距離をカタログで示すべきだと思う。

だってそうしないと、EVの期待に対して「涼しくするとこんな減っちゃうの〜っ！？」という心理が再生産されちゃう。

そろそろメーカーもメディアも良いことばかりではなく、EVの実用性能をキチンと伝えて、ガッカリ心理を防止していく必要があると思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>おいら、EVのキモはエアコンにあると思ってます。というかEVに乗って一番ガッカリするのは、エアコン利用によるバッテリーの激減りなんですよね。</p>
<p>特に猛やら酷やら非常に物騒な天気で、エアコンをフルに効かせると、航続距離がみるみる減ってしまう。。。</p>
<p>エンジン車は通常燃費から10〜20%程度落ちる位で済むけど、EVでは電費というよりもバッテリー容量そのものが大きく消耗しちゃう。ヒートポンプ式エアコンも、決して万能ではないみたいだし。</p>
<p>少ないバッテリー容量で航続距離の長さを実現するのは、もちろん大切！　でも実用上で頼りになるのは、やはり絶対的なバッテリー容量だと感じております。</p>
<p>特にEVでは、エアコン利用時の電費や航続距離をカタログで示すべきだと思う。</p>
<p>だってそうしないと、EVの期待に対して「涼しくするとこんな減っちゃうの〜っ！？」という心理が再生産されちゃう。</p>
<p>そろそろメーカーもメディアも良いことばかりではなく、EVの実用性能をキチンと伝えて、ガッカリ心理を防止していく必要があると思います。</p>
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		ナンケイ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ナンケイ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 06:52:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホンダといえばVTECだったりF1だったりするんで、有料コンテンツでもお好みの音をダウンロードして選択肢に追加できるっていうのがあれば面白いのですが。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホンダといえばVTECだったりF1だったりするんで、有料コンテンツでもお好みの音をダウンロードして選択肢に追加できるっていうのがあれば面白いのですが。</p>
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		<title>
		KUMA より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[KUMA]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 06:01:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[逆にn-one:eの売り上げた気になるところです。街中で見かけたことはありませんし、都内のディーラーにあるのもほぼスーパーワンですね。
個人的には、これをベースにBeat系統のオープン2シーターの新モデルを開発してほしいですね。BeatやS660よりトランクルームが広くなるのは確実なので、歴代オーナーも御の字では（笑]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>逆にn-one:eの売り上げた気になるところです。街中で見かけたことはありませんし、都内のディーラーにあるのもほぼスーパーワンですね。<br />
個人的には、これをベースにBeat系統のオープン2シーターの新モデルを開発してほしいですね。BeatやS660よりトランクルームが広くなるのは確実なので、歴代オーナーも御の字では（笑</p>
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		<title>
		マツモト より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[マツモト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 03:24:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スーパーワンってワイドフェンダー付けて５ナンバーだったんですね。ちょっとした贅沢感がイイですね。BEVだから駐車中のドラレコも長時間駆動するんですかね。ナンバーくっきり出して戦う気満々ですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スーパーワンってワイドフェンダー付けて５ナンバーだったんですね。ちょっとした贅沢感がイイですね。BEVだから駐車中のドラレコも長時間駆動するんですかね。ナンバーくっきり出して戦う気満々ですね。</p>
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		<item>
		<title>
		よしこ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よしこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 03:16:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スズキ「e SKY」の概要が発表されましたね。写真を見ると運転席回りのデザインはお洒落ですし、スペックも十分かと思います。
詳細判明後、国沢さんの評価を楽しみにしております。よろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スズキ「e SKY」の概要が発表されましたね。写真を見ると運転席回りのデザインはお洒落ですし、スペックも十分かと思います。<br />
詳細判明後、国沢さんの評価を楽しみにしております。よろしくお願いします。</p>
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		<item>
		<title>
		ひめ太郎 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%b4%8d%e8%bb%8a%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a61%e3%83%b6%e6%9c%88%e3%80%82%e9%83%bd%e5%86%85%e3%81%ae%e7%a7%bb%e5%8b%95%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%af%e3%83%b3/#comment-28558</link>

		<dc:creator><![CDATA[ひめ太郎]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 03:03:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[BYDと比べどうでしょう、RACCOが同じ300万で仕上げてきたらやはり勝ち目なし？補助金に救われてては成長ないような気がします]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>BYDと比べどうでしょう、RACCOが同じ300万で仕上げてきたらやはり勝ち目なし？補助金に救われてては成長ないような気がします</p>
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		なお2号 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[なお2号]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 02:10:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[マクラーレンホンダ（NA）のエンジン音にしたらよいのにねっ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マクラーレンホンダ（NA）のエンジン音にしたらよいのにねっ。</p>
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