https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e4%bf%a1%e3%82%92%e6%8c%81%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%8e%a8%e5%a5%a8%ef%bc%81/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e4%bf%a1%e3%82%92%e6%8c%81%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%8e%a8%e5%a5%a8%ef%bc%81/#comment-3062 Sat, 11 Dec 2010 02:54:36 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e8%87%aa%e4%bf%a1%e3%82%92%e6%8c%81%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%8e%a8%e5%a5%a8%ef%bc%81/#comment-3062 今日オイル交換時にモーターレブを入れました、安いオイルを使用していて朝一に園児を書ける時のエンジン音が気になっていました。
これで明日の朝のエンジン音が良くなればと思っています。

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クラッチの潤滑を併用しているバイクへの
使用はどうでしょうか。
車より高回転になりやすいバイクは
モーターレブに適していると考えますが
ただ、クラッチが滑る懸念があります。
国沢さんは、どう考えますか？

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これによって燃費の20-30%改善とシトロエンC5 1.6T(156ps)やメルセデスB200(136ps)顔負けの加速が実現されることを期待したい。

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