自動車業界天気予報。ホンダ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%a9%e6%b0%97%e4%ba%88%e5%a0%b1%e3%80%82%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 17 Apr 2024 12:52:25 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%a9%e6%b0%97%e4%ba%88%e5%a0%b1%e3%80%82%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80/#comment-20669 Wed, 17 Apr 2024 12:52:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=67879#comment-20669 おっしゃる通り、ホンダはちょっと前に打ち出した「地産地消」がxEVの時代になってうまく機能していない気がします。
バッテリーを各国が戦略物資としているのでそれを地産地消は良いのですが、どこでも自前で作っているわけではないので高そう。
中国でもまだニューモデルをいまだコンセプトとして発表＝投資を続けております。ファーウェイのインターフェースを使っていますが、いくらファーウェイに取られたのか。
アメリカでは、解消したGMとの連携で生まれたプロローグとソニーとのアフィーラがあり、バラバラの状態。
日本ではN-VAN　e:が遅延中。
PHEVもあるけどそれはFCVのプラグインでぶっ飛びすぎ。
モーターやインバータなどスケールメリットが生かせそうなところもバラバラで、どこにそんな資本があったのか、日産よりヤバいんじゃないかと思いました。

]]> cvt より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%a9%e6%b0%97%e4%ba%88%e5%a0%b1%e3%80%82%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80/#comment-20667 Wed, 17 Apr 2024 04:58:35 +0000 https://kunisawa.net/?p=67879#comment-20667 ホンダが中国で出すBEV「燁（イエ）シリーズ」で、まず、SUV（スポーツ用多目的車）の『燁P7』と『燁S7』（24年末以降に発売）セダンタイプの『燁GTコンセプト』（25年中の発売を見込み）
のデザインはどう思いますか？私はS7とGTのデザインはイイと思います。

]]> TMC より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%a9%e6%b0%97%e4%ba%88%e5%a0%b1%e3%80%82%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80/#comment-20663 Tue, 16 Apr 2024 13:12:09 +0000 https://kunisawa.net/?p=67879#comment-20663 ホンダはダメですね。
親方の言う通り、復活も無いでしょう。

そんなことより、やはりトヨタグループの将来性に安心感があります。
若い人の就職先としてもトヨタに行ってもらいたいところ。日産もトヨタと組めばいいものを。

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