自動運転へへのコメント

tm256 より

tm256 — Fri, 17 May 2013 14:41:28 +0000

やっぱ、霞が関が諸悪の根源なんですね。税金で食ってるくせに、「もういい加減にしろ！」って感じですね。

jun より

jun — Fri, 17 May 2013 08:48:31 +0000

確か、新東名は国交省スタイルの古い自動運転のためのインフラを盛り込んでいたように記憶していますが…。
最先端だった日本のナビや渋滞状況表記（国交省と警察庁系の2種で、これも利害が衝突していましたね。）も、
googleからほぼ無料で容易に見られるようになった今でも、各省庁は再就職先確保の為に旧態依然のシステムを残し続けようとしているように感じます。
そう言えば、将来完全自動運転が可能になった場合、その「自動車」が事故を起こした際の責任の所在が、
Google主導の自動運転車で議論になっているとか。
国交省は、自動運転を認可した場合、将来国交省が責任を追求される事を心配し、及び腰になっているかも知れないですね。
先進国の中で、自動車の人間との距離がたぶん最も近い状況が日常である日本の道路状況で、国民の安全を最優先するのなら、
アイサイトなどの運転補助システム開発を国交省が強力にリートすべきなのは明らかだと思います。
特に、高齢者ドライバーの事故減少対策として導入を推奨すれば、ほぼすべてのドライバーに関係する問題として、
国民からの支持も得られやすいかと。

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Fri, 17 May 2013 00:08:31 +0000

最近、「技術立国日本！素晴らしい！」という論調をよく見聞きします。
自動運転もお上が引っ込めば、本当に良いものができてくると思います。日本人として、本当に素晴らしいと思います。
日本は、他所と違って、協力しながら改善していく文化が根付いているのが、大きいと思います。映画テルマエロマエで、じい様達が力を合わせて湯治場を造っていく様子に、日本の原点を見た気がしました。
しかし若者〜中年層で、理系離れと個人化が進む今の日本においては、現在のポテンシャルは決して磐石ではありません。
競争は活力の源ですが、個人個人がどこかでハングリー精神を持っていないと、良いものはできないと思うのです。
アベノミクスでは、育児や教育の環境整備が重点におかれていますが、個人化ばかりが加速しそうで・・・それだけでは足りないような気がしています。

かずより

かず — Thu, 16 May 2013 16:44:52 +0000

基本的に自動車が自動じゃないと、意味無いかと…。普段は全自動車、サーキットやワイディングロードなどではオーナー自ら、ハンドルを…(⌒‐⌒) 。インフラは、サポートで結構！前面に出ると、余計です。サポート、サポート！
何か起こっても責任取らない連中は、裏方に徹しましょう。せっかくの技術を腐らせてはならないし、他方高齢化社会にもぴったりの技術ですし。たとえばトヨタなんかは、Googleのロボットカーを利用するなどしても良いのでは…。レクサスLSの自社ロボットカーも有りますが、提携先のスバルのアイサイト利用出来ない様じゃ、トヨタもしょせん器の小さいってことかな…（ＴДＴ）。トヨタがやればみんなやるし、社会を牽引する意味合いも含めトヨタ辺りから動いて欲しいなぁ…。

自動運転へ へのコメント

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