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	褒め上手の人が増えてきた。残念ながらバイヤーズガイドにゃならんです。直近の”踏み絵”はVWパサートPHEV へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Dec 2024 10:58:57 +0000</lastBuildDate>
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		ゴー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ゴー]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Dec 2024 10:55:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[新型パサートPHEVは19.7kWhで140km以上のEV走行が可能ですね。
ブレーキの制御はご記載の通りなんだろうと思います。マツダのPHEVも同じような感じなので、難しい、トヨタや三菱に一日の長がある領域なんでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>新型パサートPHEVは19.7kWhで140km以上のEV走行が可能ですね。<br />
ブレーキの制御はご記載の通りなんだろうと思います。マツダのPHEVも同じような感じなので、難しい、トヨタや三菱に一日の長がある領域なんでしょうね。</p>
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		アクシオム より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Dec 2024 09:14:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[自動車評論家…というより、映画を解説する人が映画解説家なんですから、自動車解説家という肩書で物を書いて頂くか、外部広報というんですかね。
評論するのに資格は運転免許証以外とくに必要はないようですが、国家資格で評論するための資格なんてありませんし。
それでも評論をするのは簡単なようでいて難しいですね。
特に今の時代は、これだけITが発達していますから、誰でも評論家。
ワタクシにはやれない職業の一つですかね。色々な意味で。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>自動車評論家…というより、映画を解説する人が映画解説家なんですから、自動車解説家という肩書で物を書いて頂くか、外部広報というんですかね。<br />
評論するのに資格は運転免許証以外とくに必要はないようですが、国家資格で評論するための資格なんてありませんし。<br />
それでも評論をするのは簡単なようでいて難しいですね。<br />
特に今の時代は、これだけITが発達していますから、誰でも評論家。<br />
ワタクシにはやれない職業の一つですかね。色々な意味で。</p>
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