角田選手、シートを失ったものの、2026年のレッドブルはおそらく悲惨な状況になると思う へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a7%92%e7%94%b0%e9%81%b8%e6%89%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%92%e5%a4%b1%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%82%e3%81%ae%e3%81%ae%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 04 Dec 2025 00:43:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 ぬりあ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a7%92%e7%94%b0%e9%81%b8%e6%89%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%92%e5%a4%b1%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%82%e3%81%ae%e3%81%ae%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89/#comment-25713 Thu, 04 Dec 2025 00:43:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=75786#comment-25713 まさに仰る通りの展開になりましたね。他から声掛かるのは目に見えているのでホンダとの交渉材料としてリザーブで飼い殺したいレッドブルと、浪人は避けたい角田くん側マネジメントとの利害が一致してしまったようにも見えます。とはいえトップチームの正ドライバーを務めた実績は何物にも代えがたいのではないでしょうか。裏を返せば声をかけてくれるアテはあるということ。臥薪嘗胆、どっしり構えていただいて、次のどんでん返しを期待したいところです。

]]> KUMA より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a7%92%e7%94%b0%e9%81%b8%e6%89%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%92%e5%a4%b1%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%82%e3%81%ae%e3%81%ae%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89/#comment-25710 Wed, 03 Dec 2025 10:06:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=75786#comment-25710 まずは角田選手にお疲れ様でしたと伝えたいですね。結果こそ伴いませんしたが、チャンピョンチームで奮闘し、いろいろ感動させてもらえました。去年まではスルーしていた、フリープラクティスで一喜一憂することにもなり、魔のセカンドシート、茨の道を進む姿は見て、嬉しさも辛さも受け入れること、これこそがファン冥利だと思っています。（調子良いときだけファンを自称する輩とは違うのですよ）
といっても、最後のアブダビGPの勇姿は期待しています。映画F1のように翼の生えた走りを期待してます。そして、最後の最後に念願の表彰台も・・・。

角田選手の今後のキャリアは、幸か不幸かホンダが握っていると思います。2014年の時と同様、PUに差が出てくると思うので、そこでホンダPUが高評価を得て、2027年採用チームが出てくれば、角田選手の復活も見えてくるかなと思います。可能性高いのはフェラーリPUのハースか、もしくは、RB&フォードのレーシングブルズか。
本当は、ホンダに頼らず、角田選手の実力で引く手数多になってほしいところですが。

あと、これはどこに期待していいかわかりませんが、有料のCS放送・ネット中継になってしまったので、F1ファンの年齢層が大分高齢化してしまったと感じています。F1のチケットも大分高くなってしまいました。中高生が眠い目をこすりつつ、ワクワクしながらF1レースを見る世の中が再来することを期待してます。

]]> 師走になりました。 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a7%92%e7%94%b0%e9%81%b8%e6%89%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%92%e5%a4%b1%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%82%e3%81%ae%e3%81%ae%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89/#comment-25708 Wed, 03 Dec 2025 05:39:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=75786#comment-25708 便利に使い回した挙句の末、幽閉・飼い殺しですか。
日本GPで角田選手がレッドブルレーシングに昇格するまでごく普通のトップチームの一つだと思っていました。
ガスリーやアルボンが今は話せないけど…、って語っていたのがよく理解出来た2ndドライバーへの信じられない程の醜い扱い。
ペレスもマシンの優位性が失われてからは
苦労してたんだろうなと、今は感じています。
文句も不平も言わず与えられたキメラマシンで角田選手は良く頑張っていたと思います。レースドライバーの座は失いましたが、
絶対王者フェルスタッペンのチームメイトとしてほぼ一年間データを共有出来た経験は、
とても大きな財産・糧になりましたね。
来年はアストンマーチンホンダのアロンソを応援する事に決めました。

]]> よしこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a7%92%e7%94%b0%e9%81%b8%e6%89%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%92%e5%a4%b1%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%82%e3%81%ae%e3%81%ae%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89/#comment-25707 Wed, 03 Dec 2025 05:32:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=75786#comment-25707 本当に残念です。
昨年から今年にかけて複数のチームからオファーや打診があったとのこと、結果論かもしれませんがその時点で移籍を考えたほうがよかったと思います。
事情がどうであれ、F1は結果が全て。ましてレッドブルは非情にも簡単にドライバーを切るチーム。そこにこだわるより、格下のチームでもいいから正ドライバーとしてレースに出続けることを優先してほしかったです。

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