記者会見の質問で「私はあまりクルマに詳しくないんですけど……」と言って質問する記者さん へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 05 Jun 2024 14:24:09 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 みのりん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21253 Wed, 05 Jun 2024 14:24:09 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21253 良い話題ありがとうございます、ルールという観点ではどのメーカーも決められた通りの方法で無いので不正ですね～、でも報告書だけで認証取得するのに役人は立ち会わないのかな～国が試験場を作ってある程度そこで試験をすれば良いと思います。

]]> 敬 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21247 Wed, 05 Jun 2024 10:00:17 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21247 役人の権限は決められた範囲でしかできないのだろう。
しかし、現場の担当官はより厳しい試験で消費者の得になることを暗黙で認めたんだろうと思う。
しかし、社内調査をしろと言われたらルールと違うものが出てきた。
担当官AがOKしたとも言えないので今回のような事案になった。
そうだとすると、担当官に一定の条件で権限を与えるルールにしないといかん。
その仕事は局長、事務次官、大臣だろう。
大臣が名誉職になってる（公明党の既得権）になってるところをメディアは指摘して欲しい。

とメーカー寄りのことを書いてしまったが、小さなエラーを公表して大きななにかが陰に隠れて処理されていないことを願う。
CX60の不具合の連続は検査に問題があったと思わなくもない。

]]> GSi より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21246 Wed, 05 Jun 2024 07:31:44 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21246 学会でこの手の枕言葉で質問が出ると緊張感が半端ないですがね。

学会で恐ろしい枕詞四天王
「素人質問で申し訳ないのですが」
「聞き逃したのかもしれませんが」
「基本的な質問で恐縮ですが」
「私の知識不足が原因かと思いますが」

本当に素人だとしたら最近のマスコミの能力の無さが如実に…

]]> tomu より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21243 Wed, 05 Jun 2024 06:18:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21243 国沢さんが玉川さんに対して見識あると思っておられるとは意外でした。
私個人のなかでは玉川さんはワーストコメンテーターです。
あくまで個人の感覚なのであしからず・・

]]> ミノルオヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21242 Wed, 05 Jun 2024 05:48:26 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21242 　役人は権威や面子に拘ります。それは、自分たちがやらなければならない仕事（公僕としての）よりも優先されることが多々見られます。
　JALの社長が大勢のマスコミの前で、たかが国土交通省の役人に深々と頭を下げさせられたことなど、典型的な事例です。

]]> ひめ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21238 Wed, 05 Jun 2024 01:05:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21238 ここぞと今回の不正とは無関係の品質についてもこの車ダメダメだ！問題だ！とする一般人もいますからね…記者はほんと大変だ

]]> Mouri より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21237 Wed, 05 Jun 2024 01:03:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21237 全く同じ印象を持ちました。
沖縄くる前によく見ていた（沖縄は放映なし）そこまで言って委員会の医療が取り上げられる回のたびに、そのレベルのコメントを堂々としていたのかと、コメンテーターに失望した記憶があります。やはり専門分野以外のコメントはすべきではないなと思いました。

]]> よしの より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21234 Tue, 04 Jun 2024 23:41:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21234 記者の中には内容なんてどうでもよくて
「不正発覚！トヨタを叩け！！章男を叩け！！！」って言う考えの記者が凄く多いでしょうね。
報道を見ていても質が低いなぁって感じますし

内容を見たらメーカーが日本基準より厳しい試験をしていてこれって「不正」と言う表現っておかしくないかって思ったくらいでしたし

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21232 Tue, 04 Jun 2024 23:23:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21232 エアバッグのタイマー設定の件、国沢さんの記事を読んでようやく理解できました。

メーカーが、認定試験よりも厳しい条件を課して試験を行うのは、大変ウェルカム。

しかしながら、会長や社長が頭を下げているということは、やはりルールを逸脱しているから。

今の世の中、自分を含めて、人は勝手な解釈をまき散らすため、正しい情報が伝わりません。

今回のような認証試験ては、ルールに淡々と従ってくださいまし。

]]> YG より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%a8%98%e8%80%85%e4%bc%9a%e8%a6%8b%e3%81%ae%e8%b3%aa%e5%95%8f%e3%81%a7%e3%80%8c%e7%a7%81%e3%81%af%e3%81%82%e3%81%be%e3%82%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ab%e8%a9%b3%e3%81%97%e3%81%8f%e3%81%aa/#comment-21231 Tue, 04 Jun 2024 22:33:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=68642#comment-21231 今回の不正の一部では技術基準よりワーストな試験を行っているのでユーザーサイドにとって歓迎されるべきことだと思うのですが。

お上にとっては「規則通りの試験を行わない」ことでコケにされたような印象を受けるのかもしれません。
ちょっと原理主義っぽいです。

あくまで私見です。

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