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	豊田章男会長、ダイハツがやらかした不正のお詫びでタイへ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 May 2023 00:34:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ダイハツが作っているとか色々考えないでアギアとかヤリスエイティブ結構攻めたデザインですね。
イメージモデルに若い男の子を使う感じも今の日本のCMトレンドとも違う。
シャレード・デ・トマソターボとか、かっ飛びスターレットターボとか、ああいう勢いを感じます。
ホットハッチが人気なんだろうなという空気感があります。
この上の購買層がピックアップトラックなのかな？
タイではピックアップが軽自動車のような優遇税制で割安に購入できるというのを聞いたことがあります。

若者がお客様ということは、気に入ってもらえばこれから先長期に渡って「お得意様」となってくれるということ。
逆にそういうお客様を会社の都合で安全性に嘘をついてファンを落胆させることは、将来に想定以上のダメージを与えることになりそう。
「タイが好きだから」一見リップサービスに聞こえる魔法の言葉ですが、豊田会長の本心とも捉えられそうです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ダイハツが作っているとか色々考えないでアギアとかヤリスエイティブ結構攻めたデザインですね。<br />
イメージモデルに若い男の子を使う感じも今の日本のCMトレンドとも違う。<br />
シャレード・デ・トマソターボとか、かっ飛びスターレットターボとか、ああいう勢いを感じます。<br />
ホットハッチが人気なんだろうなという空気感があります。<br />
この上の購買層がピックアップトラックなのかな？<br />
タイではピックアップが軽自動車のような優遇税制で割安に購入できるというのを聞いたことがあります。</p>
<p>若者がお客様ということは、気に入ってもらえばこれから先長期に渡って「お得意様」となってくれるということ。<br />
逆にそういうお客様を会社の都合で安全性に嘘をついてファンを落胆させることは、将来に想定以上のダメージを与えることになりそう。<br />
「タイが好きだから」一見リップサービスに聞こえる魔法の言葉ですが、豊田会長の本心とも捉えられそうです。</p>
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		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 May 2023 13:44:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スズキにとってインドが大切であるのと同じレベルで、タイ・インドネシアはダイハツ・トヨタAセグの主戦場です。品質で日本を選んでもらっているかもしれないのに、お客さんに申し訳ないと考えてのことだと思いました。
日野や豊田自動織機と合わせてグループとして「ごめんなさい」するなら行かなくてもいいかもしれませんが、トヨタとしてダイハツとして大切なお客さんが思い浮かんだからだと思います。ダイハツの人も「不合格のプレッシャーに負けまして」ではなく良く考えてほしい。

&#062;一度も原因不明の熱暴走事故を起こしていない三元系の
この辺は複雑ですが、三元系がより多くの人にわたって真価を問われる番でもあります。口出しできる力は2割ですが、不具合(発火事故)品を作らないように手を尽くしてほしいと思います。CATL・BYDと敵の多い市場なので、マネする8割の人は失敗したら後がないと思ってやってほしいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スズキにとってインドが大切であるのと同じレベルで、タイ・インドネシアはダイハツ・トヨタAセグの主戦場です。品質で日本を選んでもらっているかもしれないのに、お客さんに申し訳ないと考えてのことだと思いました。<br />
日野や豊田自動織機と合わせてグループとして「ごめんなさい」するなら行かなくてもいいかもしれませんが、トヨタとしてダイハツとして大切なお客さんが思い浮かんだからだと思います。ダイハツの人も「不合格のプレッシャーに負けまして」ではなく良く考えてほしい。</p>
<p>&gt;一度も原因不明の熱暴走事故を起こしていない三元系の<br />
この辺は複雑ですが、三元系がより多くの人にわたって真価を問われる番でもあります。口出しできる力は2割ですが、不具合(発火事故)品を作らないように手を尽くしてほしいと思います。CATL・BYDと敵の多い市場なので、マネする8割の人は失敗したら後がないと思ってやってほしいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 May 2023 09:47:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[EV系の記事には、驚くほど反応できない今日この頃デス。。

それはさておき、
モリゾウさんは、タイにラリーをしに行きましたネ！

かどうかはわかりませんが、
明らかにダイハツ社内に対するメッセージだと思います。

しかもですよ、
「これ以上お客様をないがしろにしたら、どうなるかわかってんだろうな！」という殺意すら感じます。

ちなみにですよ、
現場はすぐにでも対策できるのに、中間組織や管理者が金がねぇ時間がねぇ俺んとこの仕事じゃねぇとグダグダにしちゃうのが、大企業というやつだと認識しております。

更にですよ、
日野といい、ダイハツといい、お膝元のメーカーの不祥事に、心底責任を感じているのは、他ならぬモリゾウ会長ではないかと、勝手に妄想しています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>EV系の記事には、驚くほど反応できない今日この頃デス。。</p>
<p>それはさておき、<br />
モリゾウさんは、タイにラリーをしに行きましたネ！</p>
<p>かどうかはわかりませんが、<br />
明らかにダイハツ社内に対するメッセージだと思います。</p>
<p>しかもですよ、<br />
「これ以上お客様をないがしろにしたら、どうなるかわかってんだろうな！」という殺意すら感じます。</p>
<p>ちなみにですよ、<br />
現場はすぐにでも対策できるのに、中間組織や管理者が金がねぇ時間がねぇ俺んとこの仕事じゃねぇとグダグダにしちゃうのが、大企業というやつだと認識しております。</p>
<p>更にですよ、<br />
日野といい、ダイハツといい、お膝元のメーカーの不祥事に、心底責任を感じているのは、他ならぬモリゾウ会長ではないかと、勝手に妄想しています。</p>
]]></content:encoded>
		
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