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	豊田章男会長がダイハツのマスタードライバーに。期待したいのはCVTの改良です！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		… より		</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Oct 2025 13:38:13 +0000</pubDate>
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ダイハツのテストドライバーの件、もう少し勉強されてから書き込まれたら良いかと…
相原 泰祐さんの事知らなさ過ぎですよ。
コペンで全日本ラリー走りまくってるし、コペンGRスポーツは相原さんがセットアップしました。
どちらかと言えばダイハツガズーレーシング（DGR）の地位向上も含まれてる気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e7%ab%a0%e7%94%b7%e4%bc%9a%e9%95%b7%e3%81%8c%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%ab/#comment-25333">アミーゴ5号リリボーン</a> への返信。</p>
<p>ダイハツのテストドライバーの件、もう少し勉強されてから書き込まれたら良いかと…<br />
相原 泰祐さんの事知らなさ過ぎですよ。<br />
コペンで全日本ラリー走りまくってるし、コペンGRスポーツは相原さんがセットアップしました。<br />
どちらかと言えばダイハツガズーレーシング（DGR）の地位向上も含まれてる気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e7%ab%a0%e7%94%b7%e4%bc%9a%e9%95%b7%e3%81%8c%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%ab/#comment-25335</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2025 07:12:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[追記です。

プレジデントではなく、センチュリーの間違いでした。超セレブには全く縁が無いものだから、猛烈に失礼致しました。
m(_ _)m

ちなみに今後のセンチュリーは、中国等のアジアで成功した超セレブ向けなんすかねぇ。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>追記です。</p>
<p>プレジデントではなく、センチュリーの間違いでした。超セレブには全く縁が無いものだから、猛烈に失礼致しました。<br />
m(_ _)m</p>
<p>ちなみに今後のセンチュリーは、中国等のアジアで成功した超セレブ向けなんすかねぇ。。。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2025 23:36:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[かつて日産テストドライバーの加藤さんが、「テストドライバーは、与えられた条件で与えられた乗り味を作る仕事」という意味のことを話されていました。あまりに限定的な職責だったので、妙に記憶に残っています。

今回のモリゾウさんのダイハツ・テストドライバー就任も、最初なにやら違和感を覚えました。言っちゃあ悪いけど、高齢なトヨタ会長にどこまで頼っちゃうの？って。

さすがに今のダイハツテストドライバーは、モリゾウさん直伝のトヨタに比べたらポリシーは薄く、能力も足りず、権限だって低いでしょう。

きっとモリゾウさんは、純然たるクルマの評価に加えて、ダイハツテストドライバーの意識と能力と地位権限の大幅アップをはかるために、ひと肌脱いだのだと勝手に妄想しております。

トヨタはJMSで、妙にプレジデントとレクサスに力を入れているから、「いよいよ奢りが出てきちゃったかな？」と心配していました。でもモリゾウさんが、庶民の味方ことダイハツのテストドライバーに就任すると聞いて、ちょっこしホッとしたのも本当です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>かつて日産テストドライバーの加藤さんが、「テストドライバーは、与えられた条件で与えられた乗り味を作る仕事」という意味のことを話されていました。あまりに限定的な職責だったので、妙に記憶に残っています。</p>
<p>今回のモリゾウさんのダイハツ・テストドライバー就任も、最初なにやら違和感を覚えました。言っちゃあ悪いけど、高齢なトヨタ会長にどこまで頼っちゃうの？って。</p>
<p>さすがに今のダイハツテストドライバーは、モリゾウさん直伝のトヨタに比べたらポリシーは薄く、能力も足りず、権限だって低いでしょう。</p>
<p>きっとモリゾウさんは、純然たるクルマの評価に加えて、ダイハツテストドライバーの意識と能力と地位権限の大幅アップをはかるために、ひと肌脱いだのだと勝手に妄想しております。</p>
<p>トヨタはJMSで、妙にプレジデントとレクサスに力を入れているから、「いよいよ奢りが出てきちゃったかな？」と心配していました。でもモリゾウさんが、庶民の味方ことダイハツのテストドライバーに就任すると聞いて、ちょっこしホッとしたのも本当です。</p>
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