真逆だわ、モリゾウさんと。(笑)

理解も共感もなく、むしろ理解したくないし、共感もしないのに本人ブログでもなく、自動車評論家の記事が誤解を招くから取り下げろということ。
そこに良品錯誤の可能性がなかったかとか、日産の看板を掲げるのにコンプライアンスはどうだったかという省みる姿勢は少なくともユーザー側には見えてこない。
大地真央さんの某CMの決め台詞を借りれば「そこに愛はあるんか？」です。

クルマって家の次に高価な買い物だから信用とか信頼が支えるものだと思います。
どういう商談内容だったか余人が把握することはできませんが、これで「次のクルマも弊社からお願いします」となるのかどうか？
購入されたご本人は元より、記事を読んだ方々にもハンコを押す前に思い出してしまうようなことだと思います。

私もプーパッポンカリー大好きです。
マッサマンカリーと悩むくらい。思い出すとヨダレが出ます。
タイでは男性の4割が一度出家してお坊さんの修行をするとか。
職業としてお坊さんになるというより、学校や塾に通うような「人生の勉強と教養を学ぶ場」としてのお坊さん修行のような気がします。
プミポン国王のエピソードはその自然体の芯にあるさりげない優しさと思いやりが国民の心に深く刻まれているのだろうことが想像できます。
日本にも天皇陛下がいらっしゃる感覚にタイの方々も我々日本人も共感できるのではないでしょうか？

「北風と太陽」…太陽はモリゾウ氏として、北風は言うまでもなし！でしょうか？
旅人はどちらにコートを脱ぐか？ということだと思います。

何よりも素晴らしいのは、前タイ国王のお言葉です。国民が敬愛する理由が心底実感できました。

思い起こせばトヨタがアメリカから叩かれた時、国沢さんは日本のヒョーロンカでたた一人、トヨタに過失はないと言い切っていましたネ。