豊田自動織機、ランクル300／プラド用ディーゼルエンジンに不正あったと公表 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e8%87%aa%e5%8b%95%e7%b9%94%e6%a9%9f%e3%80%81%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%83%ab300%ef%bc%8f%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 30 Jan 2024 14:46:55 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e8%87%aa%e5%8b%95%e7%b9%94%e6%a9%9f%e3%80%81%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%83%ab300%ef%bc%8f%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/#comment-19893 Mon, 29 Jan 2024 12:05:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=66604#comment-19893 ついに、豊田自動織機がランクルにまで…。
日野、ダイハツにつづいて、というかフォークリフトのエンジンなんかで去年不正を出していましたね。
いまのところ、トヨタと結び付けられていませんがデンソーも燃料ポンプで大量リコール。
無傷なのはAISINだけ。
ノア・ヴォクが出て、プリウスやランクルを経てアル・ヴェルがデビューした時、そんなに矢継ぎ早に「新モデル」を出さないで、納期短縮のほうに動いてくれたらなあと思っていました。車の開発と生産の納期短縮と関係ないように見えますが、イチ消費者としてはそう思っていました。それにしてもよく矢継ぎ早に出せるもんだと。。。
ここで、すべてトヨタのせいだとは言わないまでも、無理がたたったんじゃないかと思います。
コロナ禍で、人が集まって思うように開発や実験ができなかったのでしょうかね。
トヨタ式○○手法なんてもてはやされますが、納期がちょうどいい塩梅(ちょうどいい忙しさ)になっているスバルやマツダの手法のほうがいいところはあるのかもしれません。

]]> 旧リーフ→スイスポに乗り換えた50代 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e8%87%aa%e5%8b%95%e7%b9%94%e6%a9%9f%e3%80%81%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%83%ab300%ef%bc%8f%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/#comment-19890 Mon, 29 Jan 2024 10:49:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=66604#comment-19890 今回の「豊田自動織機」事案(いや事件、か)、悪質さにおいては今後の報道を見ないと判断しにくいかと思いますが、経済に影響を与える規模においては「ダイハツゲート」と比較すると小規模に感じています。

しかし「偏向」焚火大好き＠大手メディアの動向次第では、格好のキャンプファイヤー案件になりそうな気がしてなりません。

応援と実益を兼ねてトヨタに投資をしてる立場として、今回の「豊田自動織機」事件、ダイハツとの比較を含め、トヨタ本体に与える負のインパクトについて、解説いただけませんでしょうか。

よろしくお願いいたします。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b1%8a%e7%94%b0%e8%87%aa%e5%8b%95%e7%b9%94%e6%a9%9f%e3%80%81%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%83%ab300%ef%bc%8f%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/#comment-19887 Mon, 29 Jan 2024 07:55:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=66604#comment-19887 トヨタにおけるグループ子会社の不正が、後をたちません。

トヨタのグループガバナンス方針は、子会社の自主性を重んじることにあると思いますが、残念ながら裏目に出ている。

子会社は、モリゾウさんの顔色ばかり追っかけていたんでしょう、きっと。

さすがにこれだけグループ内で不祥事が頻発すると、親会社のガバナンス責任は重い。残念無念としか、言いようがない。しかし、モリゾウ会長は、断じて腹を切ってはいけない人です。

モリゾウ会長の会見が、明日昼にあるようですね。日中は仕事なので、終わったら動画を確認したいと思います。

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