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	販売前から苦戦予想となってるアフィーラ1の航続距離はEPAだと480km。そんな性能でイケるのか？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		ここ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ここ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Dec 2025 14:40:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[上の写真はシーライオン7の下にアフィーラがあるけど、アフィーラ比べたらシーライオンがめっちゃかっこよく見える。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>上の写真はシーライオン7の下にアフィーラがあるけど、アフィーラ比べたらシーライオンがめっちゃかっこよく見える。</p>
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		アクシオム より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 02:20:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[最近のホンダは、プレリュードにしてもこのアフィーラにしても、どういうカテゴリー、セグメントのクルマで、ターゲットはどこに置いているのかわからないですよね。
アフィーラって大きさからすると、DとかEセグメントのEVなんですから、ライバルは軒並み６００ｋｍ以上の航続距離があるから、これじゃ勝負になりませんね。
ソニーは完全に組む相手を間違えた。日本のメーカーなら日産だったでしょうね。
あとは車両開発に精通した自動車メーカーのプロパーOBを据えて、アフィーラの前身となったコンセプトカーの試作車を担当したマグナシュタイアーで開発と生産させて、それこそハイエンドモデルとして売ればよかった。
この内容だと、なにもかも意味不明なクルマでしかないですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>最近のホンダは、プレリュードにしてもこのアフィーラにしても、どういうカテゴリー、セグメントのクルマで、ターゲットはどこに置いているのかわからないですよね。<br />
アフィーラって大きさからすると、DとかEセグメントのEVなんですから、ライバルは軒並み６００ｋｍ以上の航続距離があるから、これじゃ勝負になりませんね。<br />
ソニーは完全に組む相手を間違えた。日本のメーカーなら日産だったでしょうね。<br />
あとは車両開発に精通した自動車メーカーのプロパーOBを据えて、アフィーラの前身となったコンセプトカーの試作車を担当したマグナシュタイアーで開発と生産させて、それこそハイエンドモデルとして売ればよかった。<br />
この内容だと、なにもかも意味不明なクルマでしかないですね。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		ここ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ここ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 15:18:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[これはソニーブランドを低下させることになるだろうなあ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>これはソニーブランドを低下させることになるだろうなあ</p>
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		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 14:48:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[「みんな、わかってないんだなぁ。航続距離を競うのは、もう古いよね。アフィーラの新しさは、航続距離じゃなくて、車内でのエンターテインメントなんだよ。ドライブの間、ずっと新感覚を楽しむことができるんだ。天下のソニーが繰り出すモバイル・アミューズメントに、是非ご期待ください！」

と夢追い社長の言いそうなことを妄想してみました。

すっかすですね、
昭和世代の還暦アナログ爺には、何もかもが中途半端な「電光ナマズ」にしか見えませんけどね。

しかも電光仕掛けを使えば使うほど、航続距離が短くなったりして。

おいらの嫌味を全面撤回できる日が来るコトを、本気で願っております。はい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「みんな、わかってないんだなぁ。航続距離を競うのは、もう古いよね。アフィーラの新しさは、航続距離じゃなくて、車内でのエンターテインメントなんだよ。ドライブの間、ずっと新感覚を楽しむことができるんだ。天下のソニーが繰り出すモバイル・アミューズメントに、是非ご期待ください！」</p>
<p>と夢追い社長の言いそうなことを妄想してみました。</p>
<p>すっかすですね、<br />
昭和世代の還暦アナログ爺には、何もかもが中途半端な「電光ナマズ」にしか見えませんけどね。</p>
<p>しかも電光仕掛けを使えば使うほど、航続距離が短くなったりして。</p>
<p>おいらの嫌味を全面撤回できる日が来るコトを、本気で願っております。はい。</p>
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