賢者の行動へのコメント

tonpochi より

tonpochi — Tue, 21 Jun 2011 02:11:28 +0000

ちょっと先生の発言内容から外れて恐縮ですが、玄海原発が再稼働しそうです。
この夏の電力不足懸念から海江田万里経済産業省が必死に安全性を強調して何とか再稼働に扱ぎつけたい気持ちは解かるのですが、今や原子力保安院の言うことを素直に信じる国民など殆どいません。
玄海原発の危険性は浜岡原発の比ではないと指摘する大学教授もいます。
http://d.hatena.ne.jp/eirene/20110620/1308555942
もし、このようなことが発生したら日本国民の生命、財産が失われるだけに留まらず、近隣諸国にも影響します。
現在再稼働待ちの原発については、原子力保安院の検査ではなくＩＡＥＡに検査お願いして、それぞれの原発の問題点を公開して頂きたいです。
佐賀県知事には、是非「賢者の行動」を取って頂きたいです。
それにしても菅さん、今「再生可能エネルギー法案」やってる場合かな？貴方に花道などありません。今後は懺悔の日々を送って頂きたい。

KS より

KS — Mon, 20 Jun 2011 20:36:13 +0000

最近モデルチェンジの度に大きくなるのはどういうわけでしょう？コストダウンで国内向けモデルをやめたのは理解できますが、コンパクトカークラスでさえ、かつて2000CCがフルサイズだった頃の上級車とほとんど大きさが変わらない。道路事情や車庫事情が良くなったとも思えませんがどうなのでしょうか。

tm256 より

tm256 — Mon, 20 Jun 2011 15:59:02 +0000

「節電」と言う言葉だけが独り歩きして、とにかく電気を消しゃあ良い、って皆が解釈している気がします。
ご存じのように、本当に大事なのは電力需要がピーク時に供給量を上回らないように制御することです。そのための仕組みが、危なくなったら電力消費を落とす、いわゆる（自動）デマンドレスポンスです。
これはスマートグリッドのように需要家側の電力消費を細かく実時間で把握する仕組みがない現状では、天候や過去のデータから電力消費量を予測して需給がひっ迫しそうになったら、警報を出して節電を呼びかけるっていう「スマートじゃないグリッド」で泥縄式の対応になる訳ですねw
菅首相が全量買い取り法案の成立に拘っていますが、もし今回この法律が廃案になれば、日本の再生可能エネルギー普及やそれに関わる電力自由化、スマグリ導入はまたしばらく先送りになる恐れがありますので、何としても成立させたいです。例え菅首相が無能だろうとペテン師だろうと。

阪神ファンより

阪神ファン — Mon, 20 Jun 2011 15:05:32 +0000

企業ならイメージも気にすると思います。一般消費者向け企業のほうが、その傾向が強いかと。
そんな自動車メーカーは”節電協力を無視した”なんて思われたくないだろうし、変な誤解はされたくないと思います。にも関わらず、操業するということは、電力会社が情報出さないことに疑問を持ってるのかもしれませんね。本当に電力が足りない状況なら節電協力するでしょうし。
それより、電力会社にとって、”出せない”理由とは何なんでしょうねぇ。個人的には政府の圧力と思っています。電力会社が情報出すと、政府見解との食い違いがモロに出てくるとか･･･。
高速道路の明かりを消すのはよくないですね。安全に直結するようなことはやめてほしいです。必要な節電とそうでない節電が、ぐじゃぐじゃになってます。

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Mon, 20 Jun 2011 03:29:30 +0000

各社は、責任をもって電力▲１５％を守るでしょう。
その範囲で、工場を動かすというのですから、今の不景気になんとありがたい取り組みでしょう。
m(_ _)m
約束を守れなかったら、その時に攻めれば良いのであって、今は世界に冠たる日本メーカーを信頼して、お任せすればいいと思います。
大体ただでさえ日本メーカーは、震災と電力のダブルパンチの中、世界市場で厳しい戦いを強いられているんだから、「せめてこんな時くらい、お大臣も少しはフォローいれろよ！」と切に思います。

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