軽バンにRD-604というオフロードっぽいタイヤを履かせてみました。安いし楽しいし頼もしい へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 23 Sep 2023 09:26:29 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/#comment-18604 Wed, 20 Sep 2023 01:46:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=64293#comment-18604 近所にエブリィにジムニーの顔付けたジムリィ？が居て車高上げてこういうタイヤ履いてますがカーブでおっとっとてなってますね。でも楽しそう。車の性能も上がって電子制御が当たり前になるとなぜか性能が悪い車の方が面白い気がします。愛車のエッセはマニュアル、油圧パワステ、アクセルワイヤーで路面の感覚をしっかりと伝えてくれます。こういうタイヤ付けたら面白いかも？

]]> 軽トラ愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/#comment-18588 Tue, 19 Sep 2023 06:04:21 +0000 https://kunisawa.net/?p=64293#comment-18588 RD-604いいですよね。
私は、チョイアゲのスーパーキャリイにRD-604(145R13)履かせてます。サイドウォール硬めで結構気に入ってます。
というか、他メーカだと同サイズでも微妙に外径が大きかったりするので、タイヤハウスに干渉しちゃうんですよね。

]]> z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/#comment-18565 Mon, 18 Sep 2023 13:13:24 +0000 https://kunisawa.net/?p=64293#comment-18565 クラシカルなオールテレーンパターンというか、懐かしい感じがします(笑)。
オンロードであまりグリップが良くない反面、コツを掴むとゆっくりと綺麗にテールを流す走りができたりして楽しめるはず(笑)。
よくランクルやジムニーでそうやって遊んでいたのを思い出します。

クルマとは不思議なもので、完成度が高いから自分にとって思い出深いかというと案外そうではなくて、欠点がハッキリしていてもそれを許してしまえる魅力があるクルマが思い出深かったりします。
ランクルなんかリッター2kmくらいの燃費だったし、キャブレター特有の気難しさだったし、乗り心地は走破性に極振りだったことで最悪(笑)でした。
でも乗っている人がみんな笑顔になったクルマでした。
ああいうの、少なくなりました。
サンバーってそういうのの数少ない生き残りだと思っています。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/#comment-18563 Mon, 18 Sep 2023 12:31:09 +0000 https://kunisawa.net/?p=64293#comment-18563 タフトかハスラーだったか、後から付けたのかエナセーブを履いている車を見かけたことがあります。オールシーズンタイヤとかなら、利もあってカッコいいのに。

]]> shimacoordinate より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%bb%bd%e3%83%90%e3%83%b3%e3%81%abrd-604%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%81%a3%e3%81%bd%e3%81%84%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e5%b1%a5%e3%81%8b/#comment-18560 Mon, 18 Sep 2023 11:59:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=64293#comment-18560 2007年式サンバーバンTW2にそのタイヤが付いている中古車を買ったのですが、スピードメーター速度がGPSの実測度の90%で乖離が大きいのでインチアップして145/R13に履き替えました。これで常用域は実測-3km程度の差になりまぁ納得かと思っています。次の履き替え時は155/R13にしようと思います。

]]>