連休最終日は命を預けているタイヤのチェックなど。こんなヒビがあったらどうすればいい？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 07 May 2025 00:15:55 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 beart より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/#comment-23878 Wed, 07 May 2025 00:15:55 +0000 https://kunisawa.net/?p=73433#comment-23878 大昔は「ひび割れ上等！」だったピレリですが、中華資本になってからは「ひび割れ皆無」です。
CINTURATO P6（エコタイヤ）を４年５万キロ履かせて、トレッド４部山、ひび割れ皆無　でした。

]]> スカイラインを降りた者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/#comment-23874 Tue, 06 May 2025 13:02:26 +0000 https://kunisawa.net/?p=73433#comment-23874 イ〇ローハットのショップブランドのタイヤ、製造者・製造国を見たら、住友／横浜の日本製でしたので、我が家の実用車に着けてしまいました。
日本製至上主義ではありませんが、従来通りの日本製が装着できてホッとしております。
ブリヂストンが日本製じゃないなんてちょっと驚きですが、欧州車にアジアンタイヤが付くのですからブリヂストンにネガティブな評価が下ってもしょうがないのでしょうね。

]]> 池川ホンダモータース（仮名） より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/#comment-23872 Tue, 06 May 2025 02:43:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=73433#comment-23872 僕はBSの安タイヤは費用対効果的に評価低いです。
ただ別の某日本メーカーも同様の肩の劣化で、最近の性能要求からしたら低グレードタイヤはこんな現況かと。
（面白いのは上記某は製造国日本に変更後に劣化しましたww）
お客さんによってもう一段グレード高いのか、逆に安い台湾KENDAタイヤとかお勧めしてます。
自家用にKENDA使ってますが、ほぼ劣化は普通です。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/#comment-23867 Mon, 05 May 2025 15:31:58 +0000 https://kunisawa.net/?p=73433#comment-23867 そこは天下のブリヂストン。品質に対する信頼は、盤石たるものがありますよね。

自分でも記事の写真がアジアンタイヤなら納得するけど、ブリヂストンと聞けば「そんなバカな！」と思いますもん。

メーカーからしたら「廉価版とレグノを同じイメージで捉えちゃ困るよ〜！」というのが本音かもしれないけど、ブリヂストンというブランドって、それくらい信頼されているんですよね。

これを理不尽と捉えるか、ありがたいと捉えるかで、ブリヂストンの明日が決まってくるんじゃないかしら。

くれぐれも「使い方によって劣化度合いが異なるため、云々。。。」という通り一遍の回答はご勘弁。

「該当する台湾ロットを調査したところ」といった技術的な調査や、「稀に〇〇時に発生することがある」といった具体的な回答を期待したいと思います。

]]> 井口秀樹 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%80%a3%e4%bc%91%e6%9c%80%e7%b5%82%e6%97%a5%e3%81%af%e5%91%bd%e3%82%92%e9%a0%90%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ae%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%aa/#comment-23860 Mon, 05 May 2025 04:01:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=73433#comment-23860 BSグループのファイヤストンは、2万キロ持たなかった。
ベーシックグレードは、日本のメーカーでも、行き届かないのかなと思いました。
安くても安心と思って、がっかりするより、
期待しないでこんなもんかと思えるアジアンタイヤの方をチョイスしてみようかと思いました。
警戒して、点検も怠らないしね。

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